Каптур.Клуб → ГБО на Рено Каптур

А газ опустить, до 50 коп.

 

Газ всегда поднимают до половины цены бензина. Раньше бенз стоил сколько сейчас газ.

 

При моих пробегах в районе 15-20 тысяч в год и стоимостью установки 30000 у меня, лично, ГБО никогда не окупится даже если его не обслуживать совсем.
Плюс я не готов жертвовать неслабой частью пространства в багажнике.
И самый жирный плюс (точнее минус) я не готов побороть при таких вводных свою боязнь газовых баллонов.
И самый-самый распоследний тезис: я плачу примерно 4-5 тыр за бензин в месяц. Буду платить 2-2,5. Абсолютный размер экономии ничтожен для того, что бы дергаться. И это при том, что я, вообще говоря, далеко не олигарх

 

30т.р.??? Установка и ГБО ?
Сомневаюсь.
Был у меня в конторе зил 130 газовый. Всё я знаю,сколько жрёт,как обслуживать газ,чинить,последствия если что то пошло не так.
Зил проходил в месяц 10-15т.км. Экономия была,пока всё работало. Но с пробегом 20-30т.км. в год? Вопрос на фига?
Просто,я думал за годы что то изменилось (ну нано-технологии там),а походу так всё и осталось.

 

Боязнь газовых баллонов - навеянный миф . Случаи " разрекламированные" - не статистика . Взрыв страшен и того и другого. При небольших пробегах лишняя головная боль и копеечная экономия. Большой опыт владения авто с гбо , за исключением 4 го поколения . На каптюр ставить не буду . На своей газели стоит , снимать не буду .

 

Немного поболя+лигализация.
С каждым авто нужно внимательно проработать целесообразность установки газа. На 1.6 ставить газ сомнительное решение. Там нет гидрокомпенсаторов. Зазоры регулируется подбором толкателей. После разбора и определения зазоров, если требуется регулировка, заказываются толкатели определенных размеров( нужно подобрать по каталогу). Потом ждать. Всё это время машина стоит разобранная, либо собирать опять и ездить до прихода запчастей. С газом проверять надо зазоры раз в 20 тысяч где то. Сама проверка влечёт за собой разбор головки, соответственно стоимость этой процедуры не из дешевых.

 

Ну вот я и говорю, что даже если бы была экономия значительная, то нафига головняки лишние?
Я для себя решил и уже сто раз подтвердил, что цель любого действия у человека д.б. "добавить удобства". Тут совсем иная картина.

 

Это секта ГБО

 

Сломаться может всё: от этого никто не застрахован. А что касается обслуживания ГБО, то я через каждые 10 000 км пробега приезжаю к своему установщику и он за 800 рублей проводит ТО: меняет фильтр, продувает полость фильтра от мусора, проверяет наличие возможных утечек газа и делает компьютерную диагностику.
По показаниям компьютера ГБО за 10 000 как раз получается около 200 мото-часов, при которых также нужно делать ТО ГБО.

 

По моему тема создана для тех, кто заинтересован в ГБО или уже установил, чтоб делиться опытом. А сообщения типа "всё это херня, мне и на бензе збс" только засоряют её, превращая в очередную флудильню.