Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Так вот, я при проверке уровня масла перед первым ТО, поставил, как мне показалось, по метке, стоящей на выпускном коллекторе. После проведённого ТО, щуп так и остался в том же положении, как вставлял его я.

 

На моём щупе ,на его пробке нанесена синяя метка в верхнем положении.(В сторону двигателя)Это какой то контроль при сборке на конвейере ,Да и так мне больше нравится,в этом положении,масла больше показывает....что на мою, измотанною Рено, психику,действует,явно благотворно.)))

 

Да, на моем так же все выставлено, метка на пробке щупа смотрит вверх на метку, нанесённую на впускной коллектор))) Так на самом деле уровень больше показывает)))

 

А в какую сторону смотрит большая изогнутая часть щупа? Дело в том, что вчера, посетив своего дилера, он мне не смог дать однозначного ответа на заданный мной вопрос. Сказали, что сами не знают, т.к. никогда не задавались этим вопросом )))

 

Этот вопрос здесь ранее обсуждался, пришли к выводу, что выпуклостями вставлять в сторону салона/двигателя, так он без затруднений входит. У меня в таком положении показывает уровень масла меньше, чем при обратном расположении щупа.

 

Вообще по мне так идиотизм, щуп при разных положениях показывает разный уровень, какой инженер это придумал....была альмера, там хоть как вставляй щуп уровень везде одинаковый показывает....

 

По моему опыту владения,весь H4M идиотизм- взять хотя бы замену свечей....ну а масло...эх..

 

Со свечами конечно инженеры перестарались, а щуп это вообще кретинизм полный. Машина хорошая ,ДВС пока не радует.

 

Покупайте электромобиль

 

Как у Вас дела? Есть ли новости?