Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

позвонил диллеру, сказали записаться к ним к электрику, поправят без проблем

 

Расскажите потом, плиз, что именно они там поправят. А то, я так понимаю, вы загадку всем загадали каких ещё не было

 

примерно так у меня щас. еду на передаче, если резко ткнуть газ в пол и так же резко отпустить-тачка даже не дернется. я думал что это норма, но выяснилось глюк какой-то.

 

Ну ничегошеньки подобного не наблюдаю. Я, правда, не топаю на доли секунды (у меня как бы обкатка), но ниразу никаких пауз в реакции на газ с момента отключения Eco не наблюдал даже приблизительно.

 

я это для описания нюанса привел, что провал и задержка секундная. жесть

 

Может пробега ещё совсем нету? Тоже так тупила, списывал на эко. К 2-м тыщам вроде разошлась.

 

Не знаю, что там расходится, я прям от салона надавил, а он как полетит..Сам не ожидал такой прыти!!!

 

Если разогнать, то полетит, но он за остроту реакции при воздействии на педаль газа говорит

 

Всем привет.
В прошедшие выходные озадачивался акб на Каптуре, тк себе в дастер купил новый и старый после зарядки использовал для подмены. В пятницу снял акб вечером на неостывшей совсем машине, сигналка показывала 12,3 В, прибором 12,39 В, поставил до утра греться, правда у нас было и не холодно, до минус 10 градусов. Поездки у жены короткие: 20 минут греет, 3-5 км едет с работы. Аккумулятор у меня стоит Аком без глазка 70 А/ч, ток 720 А. Уровень и плотность электролита не мерял, не стал трогать пробки, пока гарантия, в субботу утром поставил на зарядку недавно купленным зарядником Вымпел-57 (покупался специально для зарядки кальциевых АКБ) ток и напряжение зарядки 2 А и 16,0В, акб "скушал" 40 А/ч за почти полтора дня заряда, после отстоя напряжение без нагрузки было 12,78В.
П.С. На дастере акб Тубор отходил три года без подзарядки и обслуживания, долил в крайние банки по 10 кубиков дистиллированной воды, и зарядил до 95% всего. Напряжение после отстоя 12,7 В.
Осталось поставить обратно в машину, но вчера супруга припарковалась очень далеко от подъезда и лень победила, не стал менять. Подменный после поездок субботы и понедельник опять показывает 12,4 В, придется проверять напряжение генератора.
Вопрос: поделитесь опытом, может кто уже проверял генератор?

 

Я и пишу- не разгоняю я его..
Нажал, он сразу и резко пошел в разгон!!!!