Каптур.Клуб → Масложор, двигатель 1.6

Просматривая просторы Ютуба нарвался на ролик где блогер после покупки решил полностью разобрать Ладу Весту Кросс, а также ДВС(1,6-106л.с.) и КПП что-бы посмотреть на качество зборки и материалов. По ДВС нашел два косяка. 1) в ГБЦ не был закреплён масленый клапан, он просто болтался в посадочном месте, 2) зазоры между поршнями и цилиндрами, в 1-0.3 в 2-0,4 в 3-0,5 в 4-0,6. Может и у нас косяки с маложором с косяками сборки связаны т.к. сборка Вазовская и ОД не может причину найти т.к. всё работает в обычном режиме.

 

И к стати, он не ругает ВАЗ, а просто отмечает его недостатки и машиной он в полне доволен.

 

И поэтому он продал Весту и купил Ниссан Террано

 

Не пугайте людей. Может всё таки так 1-0,03; 2-0,04; 3-0,05; 4-0,06

 

Это Жорик Ревазов. Вот что-то никогда он мне не нравился своей подачей материала.
Ну а уж как он покупал Террано и его разговор с менеджером - это аццкая ржака.

 

Жорику сильно веры нет ) в антитестдрайве раньше он этот мотор 1.6 просто уничтожал, так же как и Дастер (Терано). К тому же на Весте они разбирали именно ВАЗовский 1.6. НО версию по нашему масложору из-за сборки или менее строгих допусков по качеству, лично я считаю ОСНОВНОЙ.

 

Вот и я думаю, что ВАЗовцы даже и не затрудняют себя смотреть на допуски (посадки) деталей сборки частей и агрегатов, а тупо ставят всё из одного "ведра". Интересно задумается РЕНО кому отдала сборку агрегатов?
Насчет зазоров в сотых и десятых виноват, но не суть, я думаю, что все поняли.

 

Я уже как то высказывался,по поводу ВАЗа и по поводу того,что сам виноват,в том ,что имею.....Не подошел со всей критичностью,к подбору автомобиля-так складывались обстоятельства-авто нужен был срочно.Ну а когда я узнал,что двигатель собран на ВАЗе,то сразу почувствовал не доброе!Предчувствие меня не обмануло.Весело и странно,ещё на ТО-1 меня уверяли,что двигатель собран не в России!Такие вот официалы...H4M 2015 года.

 

Но у весты же нет жора ,значит не та версия

 

Вопрос в "кривой" сборке ДВС и походу без контроля качества, а не в версиях.