Каптур.Клуб → Счастливые владельцы Kaptur представляемся !!!

Даже на заказ?
А вариатор... Не, только механика. Муфта с преднатягом против честной раздатки - тут без вариантов.

 

А вот тут ты не прав, мыть (чистить) двигатель как раз рекомендуется, хотя бы раз в год, просто делать это нужно правильно, т.е. не на простой автомойке и с соблюдением всех мер безопасности.
Причины для мытья и вообще инфа по теме (одна из многих) здесь https://www.drive2.ru/b/1271056/

 

По твоей логике покупая штаны в магазине тебе их сразу должны подшить, а еще лучше чтобы на фабрике четко под тебя длину штанины соображали.
Ты с какой планеты?

Есть технология производства, есть конкретный процесс и есть конкретные требования, которые должны выполняться. Так вот в технологическом процессе производства конкретного авто может не быть обязательного требования по установке уплотнителя под капот, т.к. на скорость не влияет, на безопасность тоже, да и гарантию машина без уплотнителя по-любому отходит.

А вот дальше ты сам решаешь, подшивать тебе штанины или нет )))

 

Не забывайте уплотнитель ставите на свой страх и риск (это уже оговорено на дастерфоруме) . Если не поставили с завода возможно для лучшего охлаждения двигателя.

 

Оптимальный вариант. В крайнем случае есть ателье, где подошьют. Конструкция штанов от этого не меняется.
А вот какой-то колхоз на новой машине - не факт, как уже заметили.
Умея шить - не занимаюсь подгонкой штанов, это глупо, время дороже, да и не интересно как-то.
Навыки в ремонте авто и тюнинге так-же остались в том далеком прошлом, когда это было интересно или экономически целесообразно.
Прогресс основывается на разделении труда, когда каждый занимается своим делом, а не натуральным хозяйством.
Ситроен разбаловал - шестой год не возникало желания что-то колхозить, кроме увеличения клиренса и уменьшения переднего свеса.
Не кидайтесь тапками - цена привлекательная, дизайн забавный, и, главное, комплектация 2,0 + МКПП.
Но все-же хочется получить продукт готовый к эксплуатации, а не "доделай сам".

 

У меня батя тоже спец по колхозтюнингу))))))

 

По моему, очень правильное замечание. На Дроме есть большой обзор- люди на новом Каптуре съездили из Москвы в Иркутск и обратно. 5000 км. По дороге были и ливни и грязь... После поездки открыли капот- мотор абсолютно чистый.
Конечно, был тест на видео, где лихой обзорщик гонял по грязным лужам километров под сорок. Там мотор подзагрязнился. Но так, в трезвом уме, никто ездить не будет.
Я это к тому, что Каптур не такой уж грязнуля. Обычный, как большинство машин. А вот ухудшать вентиляцию мотора, провоцируя лишний его перегрев- по мне, так не совсем разумно.
Но это мнение непрофессиональное, чисто субъективное)))

 

... ну вообще-то в хороших салонах мужских костюмов именно так и делают!

 

и тут я полностью соглашусь и ещё и от себя добавлю - не грех хотя бы раз в год и моторный отсек в автомобиле мыть - хотя бы для того чтоб не пачкаться самому заливая незамерзайку зимой))))

 

Зачем? 7 лет не мыл, как-то грязи там не много. Уплотнитель, правда, под капотом есть, с завода.