Каптур.Клуб → Renault Kaptur или UAZ Patriot 2017

Я с Вами полностью согласен, у УАЗа были ( и наверное до сих пор есть) разные типы мостов, но в городе он за редким исключением, в прочем как и Лендкрузеры с прочими сараями они не нужны - тесно, двигло прожорливое, в потоке и во дворах маневрировать тяжело. Лесникам, спасателям, военным, полиции и жителям глубинки, где вместо дорог - направления - да, наверно нужно, но есть вариантдешевле - Нива, ну а Дальний восток уже давно на правом руле рассекает- у них выбор огромен, вплоть до полноприводных Седанов и купе))))

 

Там больше лёгкое бездорожье
А ещё берут шишиги, 131 ЗиЛы и Уралы и по тем же маршрутам в кузове народ катают))

 

Этом сколько бензина УРАЛ сожрет да еще и в горах((( был в армии УРАЛ пожарка на 95 бензине - мечта тогдашнего военного водителя))) а такой джипинг к сожалению от бедности и не от очень хорошей жизни. А так задумки у завода есть неплохие, вопрос когда их в жизнь воплотят, даже Хантер с прежним 469 уже не сравнить ( это я по поводуулучшении по кузову и салону)

 

Странно у нас в армии Урал бензовоз всем подвозил 76 для ЗИЛов и ГАЗонов а сам на 93 ездил. Да и Уралы уже не те - дизельные и вон какие чудеса вытворяют, ну естественно комфортнее.

 

Вот кстати и Урал: http://www.uralaz.ru/models/ural-next/ural-next-3255/

 

Вот я тоже что то очкую, как бы у нас под пластиком такая хрень не началась.

 

Лет через 7 вполне возможно )

 

А что не так? Наоборот - высокотехнологичный автомобиль, все лишнее само отгнивает и отпадает))

 

Ржавчина на авто раша - это это национальная гордость. Начинал с "палатки"в 97г, затем "Люкс" с 98-02г и с 03г по 11г "Симбир" так плавно от УАЗа к УАЗу и переходила эта гордость. На работе у начальника с 12г по сей день Патрик цветет на ура. Поэтому многие и не хотят еще раз в это болото входить. Вот такие блин показатели.