Каптур.Клуб → Haval H2 или Renault KAPTUR

Китайцы не собирают авто в России. Делверс, из-за бесконечных претензий по качеству сборки российскими сборщиками, они практически бросили и перебрались в Белоруссию. Ценник полностью адекватный исходя из мировых цен. Китайцам наплевать, что мы не можем платить по курсу - они продадут в страны не идущими путем чучхе. Тупо умножают свой юань на рубли или другую местную валюту - вот вам и цена. Они не демпенгуют, они не связаны ошибочными инвестициями в заводы на нашей территории и даже инвестициями в развитие дилерской сети. Поэтому такая цена. Если вы захотите купить авто в Гамбурге, то китайские будут стоить на 30-40% дешевле европейских аналогов, того же Captur. Все честно, это у нас все криво. По самой машине. Вот на 40% дешевле Каптюр, и можно было бы думать. Пластик дубовый, хотя сейчас уже есть китайцы с хорошим мягким пластиком, качество сборки посредственное, но не хуже Жигулей, а беда совсем в другом ждет - это кузов - железо низкого качества и обработки. Дело не в краштестах, а в качестве самого металла. Если делать кузовные элементы из переплавленных бочек, не цинковать его, то оно начинает гнить изнутри (сквозная коррозия листов изнутри) уже на пятом году. Дырки будут несколько позже, но результатом этого процесса станут пауки. Через 7 лет такую машину можно уже продать только за дешево, как автохлам, даже если еще будет исправен движок и коробка. А с движком здесь беда - свежая китайская мода - 1,5 Турбо. Такое больше 150 т.км. не проходит.

 

Ты прям от души приложил китаёзов. И вообще, у кого-то есть желание обсуждать этот ржавый и вонючий автохлам? Я зашел чисто случайно

 

Их в Питере на дорогах больше, чем Хундай Крета.

 

это не на долго )))) скоро все будут на рынке ! как люсген

 

А ее кто то видел вообще на дорогах? У нас в городе ни одной (капычей 4 шт)

 

Китайские машины будут на дорогах и у вас. Вот кто сейчас будет покупать Каптюр без двигателя 2.0? Даже не знаю, он на 1,6 вообще не едет. А китайцы уже не первый год стали давать 5 летнюю гарантию. Рено такую дает? Многие не собираются кататься больше 5 лет. Какая им разница, что за шильдик, лишь бы авто хорошее было. Новые Geely вообще красавцы, везде мягкий пластик, кроме самой дешевой модели - замене МК Кроссер. Новые турбированные движки, автоматы 6 ступки. У них проблемы после 5 лет начинаются по железу, а теперь и по турбинам, возможно. Но половина покупатель новых автомобилей вообще не собираются ездить на них больше 5 лет. А потеря в цене при продаже не существенно больше, чем выигрыш при покупке вместо европейского аналога по цене.

 

Да, попробуй продать китай-авто через 4-5 лет эксплуатации. Думаю сильно удивишься увидя как "потеря в цене при продаже не существенно больше"

 

При китайском подходе можно давать гарантию и на 10 лет, они все равно ни чего не теряют. Если фирма приходит на рынок, она прежде всего развивает свою дилерскую сеть. У того же Хавала штук пять салонов на всю страну, и то где гарантия что они через год не переименуются, что уже было не раз.

 

На сколько больше? В полтора раза? Не удивлюсь. На сколько дешевле новый турбированный китаец? На 40% брендованного аналога. Велика потеря? В Питере люди считают деньги. Некоторые покупают только для того, чтобы машина была более оригинальной, чем банальный Дастер или Спортадж.

 

Мозг сломал себе.