Каптур.Клуб → Высота кресел

Дело не в габаритах, а высоте салона внутри.

 

Пример: мицу АСХ
Длина кузова 4333 4365
Высота кузова 1613 1640
Колесная база, мм 2673 2670
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
204 195

 

Итого внутри машина выше примерно на 4 см!

 

Рав 4 второго поколения даже короче!

Длина кузова 4333 4245
Высота кузова 1613 1715
Колесная база, мм 2673 2490
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
204 190

 

какие-то совсем голые цифры, высоту салона не посчитать из общей высоты и клиренса, A+B=C тут не подойдет. у кого-то нижняя точка - это защита двигателя, а у кого - то выхлоп. клиренс уже разный по цифрам, а что там в салоне в итоге - еще не известно.

 

тут вообще разница неприличная не в пользу каптюра

 

да все просто клиренс например у рав4 на 1 см меньше, высота кузова на 10 см выше, вот и получаем больше 10 см, а по асх 4 см, потому что с аутлендером они одной тележки, у себя мерял, так и есть высота внутри выше на 4 см!

 

А вот с кашкаем первым практически паритет, хотя утешение сомнительное
Длина кузова 4333 4330
Высота кузова 1613 1615
Колесная база, мм 2673 2630
Клиренс (высота дорожного просвета), мм
204 200

 

Не, я не согласен.
Между брюхом и крышей есть еще очень много чего...
Этак можно порог по колено сделать, например....

 

а при чем порог, мы же сидим на сидушках, которые к днищю крепят