Каптур.Клуб → Хендай Крета или Рено Каптур?

И получается... (сюрприз)... Каптюр!!! Ну, это на мой темноватый взгляд.

 

Чуть позже всё будет.

 

А у нас в стране до сих пор на ракетах Р-7 летают, что, тоже шаг назад?

 

Для сюрприза необходимо пройтись по всему салону, от полки багажника до щитка приборов, и снаружи от заднего стекла и замка багажника до поворотного света. Каптюр по отделке ближе к Мегану, чем к Дастеру.

 

Да ладно. И в Крете, и в Каптуре видно удешевление. Что, впрочем, не удивительно, учитывая позиционирование автомобилей. Не скажу, что это плохо. Просто констатирую факт.

Усилие на руле в Каптуре тоже достаточно "синтетическое". И ГУР, в отличие от ЭУР, очень не любит крайние положения руля.

92-й бензин говорит лишь о меньшей степени сжатия. В принципе, Хундаевские моторы эти рассчитаны на 95 и выше, 92 допускается. У Каптура, вроде, аналогичная ситуация.

Ну, насчет 3 лет это ты погорячился.

 

гарантия 3 года

в 2.0 гур, в 1.6 - гэур

 

И после этого двигатель в утиль?

Я про 2.0 говорю. 1.6 не пробовал на Каптуре.

 

Укажите на удешевления Каптюра. Жесткий пластик? Но он не редок в более дорогих японских машинах. Это плохо, но в Крете не лучше. Я вам помогу найти удешевление, оно одно. Карта задней двери не полностью закрывает дверь, а только нижнюю часть. Так сделано и в Крете, и в Соуле, кстати. Все остальное в Каптюре по отделке, как в любом Кашкае или Туксоне начальных комплектаций. А вот Крету по отделке с Кашкаем не сравнить. Особенно это видно, если сморишь наметанным взглядом, заглядываешь под арки и днище.

 

Опять сегодня Крету в потоке видел. Б.., какая же она страшная, особенно сзади. Не перестаю удивлятся. З таких же страшных машины знаю: Ниссан джук, первый Логан, дастер.

 

Кстати, дизайн Рено, одна из причин, почему я никогда не покупал эту марку. Как я ненавидел служебный Логан когда-то... Зато сейчас дизайн рено радует глаз, правда в основном красивые машины у нас не продаются. Каптюр единственный.