Каптур.Клуб → При включении всех электропотребителей шумит клапан вентиляции картера. Замена по гарантии.

А может кто рукастый доработать систему какнить, что бы вообще этот клапан ликвидировать - экологов обидеть и двигателю на навредить?

 

Вы фото смотрите? Разбираете клапан. И нутрянку на замену

 

Разобрал клапан, растянул пружину, все помыл...Красавчик

 

Не, я к тому, что "А нафиг он вообще нужен?". Может его раз и навсегда ... того-этого?

 

Напишите инженерам рено, Карлосу Гону, в часности

 

Тогда уж Путину лучше на прямую линию... Но во общем я так понял весчь эта нужная ... Жаль...

 

Раньше избыток картерных газов сбрасывался в атмосферу.
Сейчас считается, что эти микрограммы масла разрушают нашу галактику, поэтому газы сбрасывают во впускной коллектор. Заодно засирают клапана и ухудшают качество топливной смеси.

 

Хочу как раньше

 

Ну так делайте, клапан снять, а на его патрубок шланг и вниз под двигатель. Потом нам расскажите.

 

Несколько иначе хочу. На Форде (я тупо даже не знал о наличие такого чуда, потому и написал "хочу как раньше") никаких хрюнделей ("как у всех" в формулировке ОД) не было.
На Капыче же некоторым меняют по гарантии, некоторым отказывают, некоторые сами его чинят, но в конечном итоге, как я тут прочитал, один фиг через некоторое время будет рецидив.
То есть формально никакого метода борьбы с хрюнделем я не вижу. Точнее как раз борьбу вижу, решения не вижу

По сему изменю формулировку:
Неужели нет способа решения проблемы хрюнделя "раз и навсегда"?
Если способа нет, то это конструктивная недоработка, которую ОД и Рено не признают, судя по всему. И => неотъемлемой частью Рено Каптюра является мерзкий и совершенно не соответствующий классу машины звук из под капота.
Признаюсь, меня это сильно раздражает. Не для того я машину покупал, что бы об этом заботиться...

P.S. И все-таки не у всех же так? В чем разница?