Каптур.Клуб → Изъяны штатной системы бесключевого доступа.

Получается - ДА !
У некоторых и рычажок открытия блокировки капота - другой (((
Без пластика на конце , просто металлический !
Резинки на дверях , тоже меняли .
Много чего поправили !

 

Главный изъян системы бесключевого доступа - это возможность простого угона машины с использованием ретрансляторов. При такой технологии достаточно лишь знать частоту работы брелка - и угнать машину от вашего подъезда, держа ретранслятор рядом с вашей дверью становится элементарно. Никакой защиты от подобных систем у Каптура к сожалению нет

 

вот это вы прям америку открыли, сразу видно, что не только в менаврусах разбираетесь)

 

Считаю, что люди выбирающие данную опцию должны это знать

 

как и о множестве плюсов этой системы.

 

Есть дополнительные. Я понимал это сразу. Поставил иммобилайзер с проверкой скорости запроса в связке с замком на капот. Позже поставил сигналку. Но ее в облегченной форме подключил, сохранив все штатные функции, ибо от ретранслятора работает имммобилайзер - он не даст открыть капот, не даст уехать на авто (заглушит уже заведенный двигатель при попытке поехать). В итоге моя система в использовании ничем не отличается от штатной, но защита обеспечена.

 

Где можно подробнее почитать именно об этом иммобилайзере?
Я как раз это и ищу, чтобы никаких дополнительных брелков, минимум вмешательства - только исключить возможность использования ретранслятора. Остальное все в штатном варианте устраивает.

 

Вспомнил решил написать. Остановились на заправке по дороге на юг в машине сидел ребенок. Я вышел из машины открыть лючек, а машина закрылась сама с ключами внутри. Хорошо стекло было опущено. Вот я испугался тогда поняв, что могло произойти. С тех пор ключи забираю или опускаю стекло. Стремная система я бы её выключил!

 

Это на Каптюре? Там с ключкартой в салоне не закроется

 

Ну конечно на каптюре другой машине нет. Ключ карта лежала в салоне в кармашке где прикуриватель.