Каптур.Клуб → Sisa : Kaptur 2.0 AT 4wd Style Blue&Black

После трех месяцев мучений от владения солярисом начал посматривать замену чудному изделию корейских инженеров. Изначально хотел универсал вроде фокуса в максималке или весты в 1,6 в максималке. Но веста отпала т.к. багажник недостатлчно большой да и акпп нет ,а форд отпал т.к. место для людей очень своеобразные и скорее подойдут китайцам. Бродил по салонам ,нравился равон 4 мягкий ,акпп ,много места для всего и взял бы скорее всего его,но потом на шару поехал посмотреть каптура , и он мне понравился. Нормальная шумка ,нормальный свет, удобные кресла, высокая посадка ,есть акпп и хорошая проходимость. Рассматривал еще йети ,но там не везде есть блокировка муфты и там dsg. Крету не рассматривал 3х месяцев общения с корейцом хватило надолго. В целом выбирал городской авто ,а вышло что можно еще вылазки устраивать на природу. Хотелось именно 2 литра именно акпп т.к. 1,4 на ручке за 3 месяца достал так что не было сил терпеть , а еще понравился вариант с кожей у кого есть дети и кто питает слабость к коже поймет. Ко всему прочему тряпка не очень хорошая ,а вешать чехлы не было желания. У дилера оказался именно нужный мне цвет и комплектация и я подумал что это судьба. Рассматривал вариант экстрима,но коричневый цвет салона и авто не наш случай.Решающее значение в покупке была мягкая подвеска и посадка.Проехали(ездит жена в основном)за месяц 1500 км, без криминала и неожиданностей и мнение об авто не поменялось для наших дорог и условий очень неплохой выбор.В ходе эксплуатации стало ясно чно ни одна часть тела не замерзнет в этом авто,в йети я реально мерз на тестдрайве. В общем и целом разочарования от покупки нет.

 

Тут у половины пользователей проблемы с этим )

 

Поздравляю с покупкой!

 

На каких двигателях? Они наверно просто на йети не ездили и не знают что такое мерзнуть)))