Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

У меня у товарища ауди А6 универсал, дизель, вот там стоит вариатор.

 

Спасибо Сергей вы правы, только не понял у них не ремень а цепь

 

Т

Написал что варик не боится грязи и стоит на квадрах, может ты имел ввиду квадроцикл конечно, а я про полный привод у ауди подумал, поэтому и отписал, что я не знаю на каких внедорожниках ставят вариатор, или гидрик или ручка.

 

Отличаю

 

А как ауди а6 относится к внедорожникам? Хотя бы даже к паркетникам?

 

Да квадроцикл

 

Изначально речь шла я так понял просто про автомобили. Паркетников полноприводных с вариатором тьма.

 

Ты написал что варики боятся грязи и воды, может я не правильно выразился но ничего они не боятся, а чем отличается квадр от авто? Менее комфорта и большей проходимость))) Виталь у меня два квадрика брп литровых катаюсь постоянно и знаю что такое вариатор, не понимаю людей которые по городу летают на крузоках и т.д нашол этот форум))) что бы узнать реальные отзывы владельцев

 

Подскажи пожалуйста, не замечал ли ты на своей коробке передач такую особенность, при переключении передачи на заднюю у рычага есть еще плотный ход по горизонту. Заметил сегодня случайно даже подвигал ее на задней передачи. Хочу просто понять может это технологическая особенность.

 

Вы как раз не правы)))имитация 1 передачи в ручном режиме как раз ограничивает варик. Больше определенной скорости вы не получите, будет определенный момент, и поверьте вы на первой сами не будете крутить мотор до отсечки. А что касается грязи , так Ниссан не одну собаку съел на этом и всер авно на весь модельный ряд ставит варики, даже на большие объемники, однако понятие грязи - у всех разное. В конце концов у нас городской житель с некоторыми возможностями, а не внедорожник в нормальном понятии