Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

Хм, печаль. Про то, что сырая погода провоцирует, люди писали уже неоднократно, но никто кажется достоверного объяснения не дал. Я тоже не могу найти причинно-следственной связи между сыростью и предполагаемой причиной треска.

Лично у меня в голове сложилась такая картина мира: пугающий треск со стороны генератора - это такое "особенное" поведение обгонной муфты в шкиве генератора Каптюра.

http://autooboz.info/2011/03/obgonnaya-mufta-generatora/
http://avto-blogger.ru/elav/obgonnaya-mufta-generatora-dlya-chego-nuzhna.html

Это такое же "особенное поведение", как и дикая вибрация руля при его вращении, когда колеса стоят на скользкой поверхности или скрежет ШРУС приводов колес при смешных -20грС. Эти "особенности" считаются нормой, как компанией Рено, так и ее дилерами, и более того многими владельцами тоже
Это видимо такая разновидность толерантности, как например, раньше был даун, а теперь просто "особенный".

PS А на паркинге температура выше ноля или ниже? У вас в Минске, я смотрю, легкий минус по ночам.

PPS По поводу "данный звук является нормальным для работы двигателя данной конструкции", я бы на вашем месте попробовал дилера слегка потроллить требованием четко в письменном виде указать, какая часть "двигателя" издает этот звук, каким именно образом (чем именно?) эта часть "двигателя" издает звук. Потребуйте рационально подкрепить заявление дилера о "нормальности".
Пусть пишут анекдоты, а вы нас потом ими здесь повеселите, хоть какая-то радость от этого всего будет.

 

Всё время так грустно это читать. В том числе, потому что иногда посещает мысль, что я глухой... Я не слышу хрюканья клапана вентиляции картера, у меня нет дикой вибрации руля, не слышу никакого скрежета в мороз, не слышу треска генератора...

 

А у меня всё перечисленное есть. Пойти чтоль ваты в уши набить и варежек штук 20 надеть....

 

Нет просто надо себя настроить чтобы что ни будь увидеть услышать унюхать почувствовать. А с таким настроением ничего не получиться.

 

Дык не грустить нужно, а радоваться. Вам Повезло Вы выиграли в чудесную лотерею от компании Рено, а это серьезная удача. Главное не сглазить
Впрочем мне тоже грех жаловаться, мне достался как минимум утешительный приз - у меня тоже не верещит клапан и не трещит генератор. Остальное в наличии, и это печалит. Опять же какие мои "годы": 4 месяца , 5ткм, думаю еще все впереди.

ЗЫ А уплотнительное кольцо между двумя кусками глушака у вас все равно рано или поздно заверещит-засвистит на ХХ, не смотря на всю вашу удачу.

 

Дык я больше не за себя грущу. За товарищей расстраиваюсь

Это спасибо

 

Уже, уже ушла претензия дилеру, о некачественно произведенной диагностике, с требованием об указании причины и детали, которая создает этот звук. А они мне еще на жалобу 8 листов формата А 4 не ответили (по факту "радушного" приема на СЦ)))))

 

По разному бывает: и + и -, но стекло не замерзает, поэтому я обдув не включаю. Хотя дилер заявил, чтобы звук пропал нужно вообще ничего не включать. От меня: а еще лучше и не заводить))))))))) тогда точно проблем не будет)))))

Спасибо Вам за советы! Я девочка и покупала новую машину с целью, чтобы не знать никаких проблем , т.к. по предыдущей машине б\у могла бы запросто на СТО подрабатывать и обслуживать данную модель)) Но видимо, это моя карма и карма дилера, потому-что просто так я им это с рук не спущу !))))))

 

Ясно.
Вопрос был связан с единственной моей версией по поводу "влажность-холод-треск": увлажненный ремень при значительной нагрузке рывками проскальзывает по шкиву, дает дополнительную ударную нагрузку на обгонную муфту. Она на это дело откликается как умеет - веселым треском. До кучи, возможно, смазка внутри обгонной муфты как и везде у Рено "пониженной социальной ответственности", те "морозостойкости", это может влиять на ее работу.

Что-то я думаю, что дилер тут действительно бессилен, тем более что Рено уже (вроде как) запретил гарантийную замену генераторов по этой проблеме, велел лечить словами. Их тоже можно понять, шило на мыло менять бессмысленно. Мдя, ситуация получается полностью идентичной с заменой клапана вентиляции картера.

 

По треску - насколько я понял по форуму, прошлой зимой завод смог ответить только одно - это норма, катайтесь пока не развалится.

Буквально на днях на завод, через одного из дилеров, отправили массовый запрос по данной проблеме - VINы, видео, фото и т.п. Вот с интересом жду ответ.

На форуме кто-то пишет, что у него нет данного звука. Я пока еще не встречал ни одного авто на котором не было бы данного звука хотя проверял несколько десятков... Просто у кого то его невозможно не услышать, а у кого то он не такой явный. Да и условия всегда разные.

На самом деле, пока авто на гарантии, меня не особо напрягает данный звук, т.к. развалится - поменяют. А если за пару следующих лет не развалится - то еще долго проработает))))

Я на данном двигателе в исполнении ниссана (HR16DE) проехал более 200 000 км. Таких проблем не было (хотя были другие болячки). Из отличий, которые со слов мастеров скорее всего и являются причиной, это отсутствие натяжителя ремня навесного оборудования, как следствие при определенных условиях он проскальзывает. Поставить натяжитель и ремень от ниссана невозможно - так как нет под них креплений. Так что скорее всего от завода решения не будет, так как цена вопроса для производителя будет заоблачной.

Последний абзац - мое личное мнение...