Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Вон вы о чём... смешно, да )
Есть уверенность, что температура двигла ниже на 30-40 градусов, чем температура масла в картере, равно как и в том, что температура масла 130-140?

 

а когда майка стала чехлами? у брата в ларгусе висит это синие убожество, когда я это вижу возникает вопрос, а смысл?
если нужны чехлы другие надо их ставить, не хотите то что есть послужит Вам и следующему хозяину

 

Очень Вам признателен за познавательный пост.

 

Нет, конечно! Но логика подсказывает, что масло в картере должно быть даже холоднее, чем ОЖ. Поддон картера свободно обдувается воздухом.

 

пост познавательный и рекомендательный тут
http://kaptur.club/threads/ezdec-kaptur-2-0-akp-4wd-style-chernyj-verx-belyj-niz.1061/page-4
майки не рекомендую)))

 

Может кому-то будет интересно. При минус 25—30 температура масла по приезду на работу —86 градусов. Расстояние 20 км. Решетку всю закрыл.

 

Андрей, а откуда вообще дровишки-то о том, что масло нагревается до такой температуры?

 

Смотрю в телефоне по торку через ЕЛМ. По мере увеличения температуры буду смотреть дальше.

 

Без понятия. Пошло отсюда: http://kaptur.club/threads/voprosy-vladelcev-novichkov.364/page-389#post-196809

 

Народ нашёл новую заморочку в виде t масла.