Каптур.Клуб → СНС: 4х4 2.0 МКПП Оранжевый бегемот + черная жемчужина

Солидарен с вами)))) но тогда зачем покупать этот бюджетный авто? Если та же самая крета ставит везде дисковые тормоза? Господа попробуйте поменять колодки на дисковых тормозах или барабанных ( кувалда в помощь и автозапчасти рядом)про крету так пример

 

если для вас барабанные тормоза действительно определяющий фактор, то вам тогда не за чем. крета ставит дисковые, но тормозят они хуже барабанов каптюра.
колодки на барабанах, насколько знаю, меняются гораздо реже. но как-то же их меняли раньше, и до сих пор меняют.

 

Вот родные : и не надо ни чего выдумывать.

 

Да не стаж, про стаж не писал, а про за рулём. Обид никаких.

 

В 70-е были свои, я уже и не помню: ТЗ, тепловая и т.д.

 

Каптюр и "неКаптюр" получились разными, потому что инженеры Рено и Хёнде по разному себе представляют, где экономить. Мне экономия по-каптюрски ближе, поэтому его и выбираю.

 

Еще и мой бортовичек-с, однако

 

Когда уже на нем зажигать будете!!???)))

 

Вопрос: а чёй это она (смесь маслянно-воздушная) вдруг решила нормально поработать на ровном участке дороги? в нормальных условиях.
Не Гарлем же, не кадилак с пневмо-гидроподвеской
А вот по неровностям она так работать отказывается.

 

Может я заблуждаюсь, но кк понял что это авто для людей которым просто

Вы дядя давайте раньше времени не старейте)))