Во-первых они получаются короче (при одинаковых дворниках соэштатными поводками верх чистится больше на пару см). Это где то писали уже. Во вторых по ощущениям пассажирский дворник из за формы поводка меньше заходит на водительскую сторону. Поэтому считаю что форма поводков оптимальна штатная а вот крепление нужно под крючок. Следовательно нужно скрестить поводки))
Кстати что при штатных поврдках/дворниках что после замены-пассажирский плохо прижимается. Оставляет кусочек не чищенного стекла по центру дворника