Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

Про нагрузку я молчу. Просто утро при запуске на холодную нечего не включая, причём давно уже тыс 20. Хочу сделать независимую экспертизу. Свистит

 

сказали, что это именно ремень?
не ролики?
не генератор?

 

Ребята, уже писот раз сказали заводские деятели, что это конструктивная особенность наших двигателей, и я так думаю пока кто нибудь не разворошит этот клубок дерьма, делов не будет. Поэтому пожелаем Микки удачи в экспертизе и если лёд тронится, поставим ему по пузырю коньяка))

 

Сказали и написали в отказе , что звук исходит от ремня. Но в руганьи с инженером после которой убежали все из автосалона выяснил, что они даже нечего не снимали, а произвели только внешне осмотр.

 

Я не про звук который исходит из генератора во время включения обогрева лобового. У меня звук звук шелеста свиста ремня на холодную. А от коньяка всё равно не откажусь

 

Под шелест ветра и свист синичек грех не накатить коньячелло)))

 

Да уж. Романтика))) Поддерживаю

 

Сегодня попробовал побрызгать (обработать) ремень генератора кондиционером натяжитялем , думал, что поможет. К сожалению результат отрицательный . Свист теперь постоянно. Теперь думаю чем смыть . Раньше кстати помогало на других авто.

 

Мне кажется, что это все-таки два проявления одной проблемы - ...овенная обгонная муфта в шкиве генератора. Она не работает как должна.
При некоторых условиях (перегруз) - треск, при других (влажный, скользкий, подношенный ремень) - проскальзывание и свист ремня.

Крайне рекомендую, очень познавательно: http://toyotacamry.ru/showthread.ph...4c0f0a0e9dc2e2&p=138281&viewfull=1#post138281

В первом же посте не пропустить:

Upd. К вопросу откуда влага внутри муфты - цикличный нагрев-охлаждение внутренностей муфты при высокой влажности воздуха приводит к "затягиванию" водяных паров, которые теоретически(имхо) могут даже подмерзать и нарушать работу муфты при запуске двигателя в "минуса".

 

Всем добрый день. Продолжаю свою писанину. Ранее писал, что у меня посторонний шум на холодную. Тоесть свист ремня, продолжительностью минуты 3 , ну и потусторонний звук при включении обогрева лобового стекла. Диллеры отказали в ремонте, так как потусторонние шумы не являются гарантией. Ну ладно суть не в этом. Короче решил разобраться сам. Подозрение пало на ремень. Ремень генератора у ОД стоит 8000руб ( ремень и съёмник для одевания ремня)- это конечно меня не устроило. Я смог прочитать номер на своём ремне, и о чудо, ремень пробивается в инете для дастера и логана и цена его 500р. Короче поменяв ремень, у меня пропали все ЗВУКИ, в том числе и при включении обогрева лобового стекла.