Каптур.Клуб → Saniokdn: Kaptur 1.6 CVT Стайл белый/черный

Доброго дня!

Мои поздравления с покупкой!
Опишите пожалуйста Ваше ощущение по работе вариатора, и каков средний расход топлива?

 

Добрый день, спасибо!

По варику.
При покупке боялся страшилок из Авторевю по поводу 40% подъема, вялой динамики и т.д., но на Жуке и Кашкае тот же вариатор и мотор и все ездиют и ничего. Решил, что кладу на всех и вперед)
Что могу сказать по факту недели пользования. Меня устраивает на 110%)))
Динамика от 0-60 отличная, прям подрывается, дальше да немного стихает до 100ки но не фатально. То ли подвеска такая, то ли вариатор так работает, но стал замечать что постоянно превышаю скоростной лимит... даже на круиз иногда перехожу.
Т.к. варик имеет имитацию передачь, нет монотонного завывания мотора как на Жуке, передачки перебираются как на обычном автомате. На обгон выходит смело, стрелка задирается к 5000 об. и поехали. Я изначально не ждал вдавливания в кресло и помутнения в глазах от 114 лошадок, но по факту был удивлен нормальной динамикой и плавностью работы. Мотор пока не кручу, обкатка всеж, разок попробовал стартануть в пол, 12-13 сек до сотни, по мне норм. Если скучно, можно потыркать в ручном режиме) Там оборотики высокие, пободрее едет. Поразили обороты при скорости 110 км/ч - около 2000.
Если что то еще рассказать, пишите, но реально не вижу проблемы в вариаторе, меня устраивает все.

По расходу.
Гнал и з Москвы в область с дичайшими пробками бортовик показал 8 литров, и это на необкатанной машине.
Сейчас не много накатываю, т.к. на работу добираюсь на корпоративном транспорте. На вчера было 8.8 л, это с автозапусками, простоем около ГИБДД, покатушками по городу и трассе. Предполагаю, что больше 10ки есть не будет точно.

 

Если кому поможет, еще не много букАв по мукам выбора авто.
Смотрел вторичку в районе 1, очень нравиться инсигния спортс турер. Комплектация огонь, анатомические кресла, слежение за разметкой, автопарковка и т.д.д.д... НО живых машин 13-14 года в рестайле за адекватные деньги (и адекватных продавцов) я не нашел. Из 6 просмотренных машин, только 1 удволетворяла моим требованиям, но не срослось. И еще по инси, мотор 1,6 турбо о 170 л/с крайне не удачный в плане механики, огромное количество капитальных ремонтов в гарантийный срок, а потом вообще молчу. В общем принял волевое решение брать новый авто. Т.к. так же водит жена, то нужен паркетник.
Чек лист - Йетик, Хрета, Экоспорт, Каптюр.
Коротко.
Йети - хорошая комплектация - 1,4 млн.... идем лесом.
Экоспорт - ну не рассматривал в принципе, страшила и все тут.
Хрета - нуууу, много уже написано, не впечатлила + 2-3 месяца ожидания или 2 недели+доп на сотку - привет дилерам, продавайте дальше с таким подходом.
Каптюр - был интересен с момента зачатия его в России, очень ждал объявления цен. После как увидел прайс, решил что переоценили его не много, +150-200 к цене дастера, ну думал будет подешевле. В итоге подзабил на него. После поисков бу-шек и рассмотрения альтернатив вернулся к Каптюру.
Все было очень быстро и не напряжно, работа дилера великолепна (сам 2 года был менеджером в GM), в итоге я обладатель бело-черного покемона.

А, забыл еще. Смотрел Сида SW в комплектации Редлайн (1080 руб.). Почти купил. Заряжена по опциям ого-го. Но хорошо что взял жену на смотрины, пожаловалась на бампер, который можно оставить почти у любого бордюра и дубовую подвеску. Взяли паузу.... и купили Каптюр)

 

не, это не вариатор, проблема хорошей шумки и мягкого хода - скорость не чувствуется, так и на автомате и на механике у людей.

поменьше, если в дастер добавлять все то, что есть в каптюре. и даже тогда по-моему в топе разница не перевалит за 150 тысяч. а в средних комплектациях разница была порядка 80 тыс.

 

Ну возможно. Сравнивал топовые комплектации, около 150 получалось.

 

Эээ, как вас кидало от легковушек до кроссовера. Дастер внутри уж очень неуютен и неудобен, было время на ТО присел в дастер... Ну это же небо и земля с каптюром. 80тыщ переплатить за цивильный современный салон, оптику, стильный внешний вид, удобные кресла..думаю это стоит того, если не тракторист

 

Я дастер не рассматривал при покупке, просто сравнивал новый прайс на Каптюр с Дастером. Дастер простоват конечно.

 

Сегодня спустя 4 часа ожидания одел зиму. Штатные 17ки имеют отвратительную балансировку, крутили без шин.
Мишлен отличен как всегда, дисбаланс минимальный. С завода стоит набивной грузик на внутренней стороне, спорное решение. Зима конечно гораздо мягче летнего пиреллика, в целом всем доволен.

 

Регулировка противотуманок версии Стайл тут kaptur.club/threads/regulirovka-protivotumannyx-far.306

 

Чувствуется профессиональный продавала