Каптур.Клуб → Какую комплектацию Kaptur выбрали Вы? Life, Drive, Style или Extreme?

Я вас наверное удивлю но в Тойоте Короле 2017 года тоже пластик твердый и это авто будет стоить в базе 1 мил.

 

А как по мне так Рено это много автомобиля за мало денег, лучше в окружении твердого пластика но своим ходом, чем в салоне такси следом за эвакуатором, зато пластик мягкий у авто на эвакуаторе

 

Но это ведь японец, это же эталон автомобилестроения

 

нет не удивите а стоит она в полном фарше 1300000,я рассматриваю ещё и седаны на крайний случай,её то же,а пластик у неё действительно твёрдый но не такой как в каптюре,сходите к дилеру тойоты и просто посмотрите,даже трогать ничего не придётся,земля и небо так сказать,ну да ладно спор ни о чём

 

Я согласен с вами , но приходится мирится с чем то . идеального авто под каждого наверное не существует . только под заказ . Но если подвеска как на Дастере ( а это для меня лично главное) то ему многое можно простить . Может все таки мы мало зарабатываем , а не авто дорогие.

 

Да подвеска мне тоже очень нравится,я бы сказал так не мало зарабатываем,а не воруем

 

А поподробнее можно? Что на Дастере не так с ближним светом?

 

Я с тобой не соглашусь. Езжу на Логане-2 почти два года и ничего страшного не произошло. Ничего не гремит, не стучит и не бренчит. Хотя пластик такой же дубовый. За два года эксплуатации машина не доставила никаких проблем, т.е. вообще никаких и именно поэтому я беру Каптур, хотя мог бы взять и что-то другое, с лучшим пластиком. Надежность Рено я испытал на себе и будучи консерватором и не любителем экспериментов, вторую машину тоже беру Рено. Если не разочарует, то и третья будет скорее всего Рено.

 

Указал СТАЙЛ, о чём уже тут (на других страницах) указывал - более того - и про допы тоже писал)))

 

Также, склоняюсь к версии Стайл, считаю, что при покупке нового авто имеет смысл купить все и сразу, а не потом в гараже сидеть и допиливать то камеру, то навигатор, или еще чего и сидеть с бубном и надеяться что все вместе будет нормально работать и не конфликтовать или во время установки ничему не навредил и не поломал половину креплений, да и много еще чего. Вот и получается покупая новый авто экономим на комплектации, потом ручками все допиливаем разбираем собираем салон несколько раз и потом говорим, а салон то говеный вон сверчки появились и непонятные похрустывания или побрякивания... и т.д.
Все должно быть установлено с завода, даже дилерам не дал бы ковыряться лишний раз в авто при установке каких либо доп пакетов, при покупке, кривые руки и половины сервисменов, что-то сломают и не признаются гады, а риск всегда есть что ты это не сразу заметишь...