Каптур.Клуб → Болтаем о Каптур или Крета

То что ломаются , подтверждаю .
Мне наш фурмчанин рассказывал - он ломал ((

 

Так оно и понятно))) Копия была 100%

 

Вы когда успели "отношение к людям" понять?

 

Сегодня, примерно в 15:20 (время московское), когда прочёл ваше заявление о том, что

А вот это была шутка (я попытался обозначить смайликом в конце предложения):

 

Ну нафлудили... Кто такой мизантроп?

 

Посидел пару минут в крете сестры жены, какая-то околомаксимальная комплектация с двигателем 1.6, автоматом и передним приводом.
Отметил несколько моментов.

Двери очень легкие.
Есть два нормальных подстаканника.
Подлокотник хоть на вид и нормальный, но неудобен лично для меня, коротковат.
Руль - сказка, на месте можно крутить мизинцем.
Багажник показался пошире видимо за счет того, что пластик повторяет форму кузова.
Доступ к паре кнопок плохой из-за того, что их закрывает рычаг кпп, в остальном все нормально.

Но я ни за что не променяю каптюр на крету, ибо внешний вид креты уныл...

 

Да подлокотник коротковат. Доступ к кнопке обогрева водитеского сиденья и руля немного неудобен когда рычаг в паркинге.

 

Руль на Каптюре с вариатором тоже легко крутится, вот с акпп тяжеловато.

 

И так выбирал между кретой тоже. но что отпугнуло в первую очередь очень тонкое ЛКП и рыжики у знакомого на керте на багажнике уже есть авто 1,5г. устранил по гарантии. а так выбирал ещё по деньгам каптур получился дешевле.

 

Мне тоже Каптюр больше симпатизировал, но как то кореец внутри роднее показался. У Каптюра много было плюсов: цвет, авто запуск, блок климата понравился... Но ряд некоторых эргономических просчетов склонил к выбору Креты. Наверно поэтому я здесь, мне обе эти машины нравятся))