Каптур.Клуб → Вариатор "+" и "-"

Регулярно по умеренному бездорожью катаюсь - на дачу всё лето. И горах Дагестана - ни разу дискомфорта не было. Вариатор выдерживает уверенно Повторюсь-умеренное бездорожье....

 

Когда развязки не было там полная ж...была, а щас вроде ничо

 

Согласен, надо привыкнуть. До этого больше 7 лет на простой АКПП, немного другие ощущения.

 

А мне наоборот нравиться накат, на АКПП чувствовал какой-то дискомфорт при торможении двигателем

 

А оно разве там есть? Что-то не замечал...

 

Пока есть сцепление (нет пробуксовки) - хорошо.

 

А если пробуксовка?

 

Перегревается. Машина начинает истошно верещать (личный опыт).
Ну и говорят, что стремительно убивается вариатор в момент возникновения сцепления. Буксовал-буксовал, колёса докопались до чего-то, за что можно зацепиться, они резко стопорятся - удар по трансмиссии.

 

Тоже читал. Хочется понять, на сколько это соответствует действительности.

 

Я думаю в первую очередь надо включать ручной режим коробки и на вариатор меньше нагрузки и главное тягой управлять на много проще. Ну а дальше как повезёт, лучше конечно ходом преодолевать препятствия, благо подвеска и просвет позволяют на каптюре.