Каптур.Клуб → размеры колёс

Исключения бывают, но в основном перевес в сторону 1 кг резины.

 

А, да, и диски то, наверное, штампы?

 

Обижаете - литьё.

 

Ну тогда мой вам риверанс шляпой.

 

Здравствуйте, дорогие форумчане.
Я только собираюсь приобрести Каптюр. Насколько я понял из обсуждения, на эту машину подходят шины и 16 и 17 дюймов с соответствующими дисками.
Я в теории, да и в практике не очень силён. А вот кто нибудь подскажет, в чем отличия при поездках на этих двух размерах.
Ну например, где больше комфорт при езде по неровностям, есть ли отличия в расходе бензина, или в чем то ещё? Какие предпочтительнее зимой и летом?
Наверное при установке 215х65хR16 вместо 215х60хR17 снижается дорожный просвет?
Какие же шины и когда предпочтительнее?
Пока я знаю, что разница есть только в цене шин, если не считать стоимость самих дисков

 

Разница всего в 2мм просвета в пользу 215/60R17. В теории, лучше управляемость, точность рулежки, обратная связь, но жёстче на неровностях. Хотя тут многое ещё от резины ещё зависит. Если больше по плохим дорогам, ухабам и бездорожью ездить будешь, то 215/65R16 наверное все же лучше будет

 

Разницы в просвете будут не заметны, 2 мм это не о чём. Если машину будешь использовать чаще на трассе, где дорога поровней..., да скорость побыстрей, а если ещё и поворотики рельефные однозначно на 17 дисках... Ну если только город ? да в городе вообще без разницы, что 16, 17 какая разница на чём в пробках тошнить. Ну а если ? сельская местность, и лихие районные дороги где лет 20 ремонтов не делали... тогда вообще переобуться в 16 диски и резину 215/60 что зимой, что летом... всё таки помягче будет, да и подвестки чуток на дольше хватит.

 

Конечно, внешний вид авто на 17-х тапках эффектнее. Но 16 по чесноку практичнее, что для ухабин, что для зимних нечищенных дорог. И, однозначно, помягче машинка на 16 колесах.

 

И ещё ценник, ценник... Чем больше R, тем выше Ц.

 

Да нет разницы, кроме цены резины (16" в сборе с дисками стоят сопоставимо с 17" резиной отдельно)
Только люди с тончайше настроенной чуйкой в пятой точке (и не только в ней) чувствуют различие... или думают, что чувствуют )
И 16", и 17" аналогичным образом проглатывают все скруглённые неровности (читай - грунтовку) и аналогичным же образом жестковато проходят острые стыки и прочие неровности с острыми краями (асфальтовые ямы, например).
По управляемости Каптюр звёзд с неба не хватает, хоть 16" у вас колёса, хоть 17". Он просто поворачивает, делает это вменяемо и прогнозируемо, с небольшим запаздыванием реагируя на поворот руля, скучно и совершенно безвкусно независимо от размерности колёс.
Лично я (и не только я, тут на форуме ещё есть аналогичные наблюдения) заметил только одно отличие, более менее осязаемое. Оно касается именно штатных 17" Pirelli - машина на них немного "нервничает" в колеях и излишне вырывает руль из рук, короче, чувствительна к колее. Велика вероятность, что эффект пропадёт или уменьшится, если поставить более мягкую летнюю резину.