Каптур.Клуб → Renault kaptur 1,6 МКПП

Привет всем!! Пробег уже 2500, пока полет нормальный! Хотелось бы оставить пару своих отзывов и впечатлений по поводу машины. До каптура ездил на киа Рио 1,6 автомат, что хотелось сказать сразу- Корейцы на голову выше в техническом плане да и в отделке если честно они лучше, единственное до чего им далеко так это до подвески Рено,
Какая же она с#ка мягкая, ради только этого я не сожалею о замене авто! Ещё приятно порадовала шумоизоляция, по сравнению с тем же дастером она просто на высоте, а вот что реально бесит так это расположение кнопок и полное отсутствие места для хранения разных мелочей. Ну согласитесь со мной что кнопка включения круиз контроля, кнопка подогрева сидений это просто ж#па, а как вам подстаканник ??? Может я конечно придираюсь сильно, мол все это мелочи и можно привыкнуть, но можно же было с#ка сделать сразу по уму(((

 

Кнопка вкл-выкл круиз контроля у вас на руле , в низу кнопка только его активирует . Про подогрев и его включение , это кому как , меня например все устраивает .

Согласен , это надо было еще додуматься что бы его туда примострячить . Задний еще ни чего , а водительский полная жепа .

 

круиз - один раз включил и не выключаю. с попогрейкой можно поступить так же, т.к. она сама отключается, когда становится тепло. но пока её в принципе не пользуюсь - еще не минус 20. подстаканником хорошо, если пользуюсь раз в год, так что мне на него по боку. в остальном, я бы не сказал, что корейцы принципиально лучше. 100500 кнопок на руле - тоже не есть хорошо, а тут есть функциональный и довольно удобный подрулевой джойстик.

 

У меня в них обычно собирается всякая мелочь , потом выкидываю при продаже авто .

 

Я с японца настоящего пересел, там с удобством для всех вообще все замечательно. Но и в Каптюре нет тех вещей, чтобы прямо раздражали

 

Фото машины можно выложить? Цвет какой?

 

А можете пояснить что означает "на голову выше в техническом плане"

 

Наверно кнопочек-лампочек больше по торпедо распихано.

 

Кнопочки лампочки это про эргономику и к основным свойствам автомобиля как средства передвижения отношения не имеет.