Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

У нас нет ВЫЖИМНОГО подшипника. У нас там гидравлическая муфта. Она не шумит сама по себе.

 

Я бы небыл столь категоричен по поводу выжимного подшипника, я бы сказал как отдельной детали его там нет, он выполнен единой деталью с гидроприводом, но всё же выжимной подшипник там есть, и шуметь он может так же как и любой подшипник качения, такого типа стоит и на форд фокус и на форд транзит, как говорится "плавали знаем"

 

А чем закончилась история с периодическим громким стрекотанием в районе ремня генератора при высокой влажности?
Лечится не лечится?

 

Верю, более того могу допустить, что есть у не многих, статистики нет.
Я для себя сделал за полгода такой вывод, что владельцы Рено очень терпеливы и не склоны к публичным жалобам, так что тишина на форумах не есть доказательство отсутствия проблемы.

Было бы крайне глупо с вами спорить, у меня стаж автовладения 24 года, однако я ведь тоже уже полгода владелец Рено , так что уже не вижу повода умирать от каждого нового прикола этого агрегата. Ездит, возит, на дальняк я на нем не езжу. Времени и желания устраивать истерики у дилера желания нет.

Вроде ничем. Новой обгонной муфты от Рено думаю не стоит ждать, тем более что проблема опять же не "повсеместная", по моему разумению (ни на что не претендую) очень плотно привязана к авто в комплектации Стайл (обогрев лобового), коих в Челябинске я почти не наблюдаю (хром-накладку на задний бампер видно очень издалека).

 

Всем добрый вечер! Вчера обратил внимание на странный гул, не знаю был ли он раньше или появился недавно. Слышно на ХХ как в машине так и снаружи, в движении не слышно. Если прибавить обороты до 1.5к, то заметно утихает. Гул абсолютно монотонный, чем-то похож на работу пылесоса в соседней квартире) Снял небольшое видео, будет доступно по ссылке. Есть у кого мысли, нормально ли это или нет?
https://1drv.ms/v/s!AsW5L_U2ucVjiiJk5DrK7dQ2gouO

 

Не плотно, если вообще привязано. Слушал пару дней назад при плюсовой температуре без всяких обогревов... после мойки.

 

Дополнение: этот звук никак не связан с оборотами двигателя. При кручении руля слышен небольшой вой Гура, но это ДРУГОЙ звук. Гудит при выключенном кондее, при выключенном вентиляторе радиатора. Частота всегда постоянна

 

Прислушайтесь и услышите этот гул еще2 секунды после глушения мотора. Природу не понял.

 

У меня прекращается почти сразу с мгновенным повышением частоты звука..

 

Ок, даю поправку - кажется "привязано" к "Стайлу" у машин с 2л двиглом. У машин с 1,6 похоже свои "особенности" связанные с отсутствием натяжителя ремня агрегатов, то бишь все еще несколько хуже чем у 2л - проблема проявляется от простого увлажнения ремня и/или износа накопившегося за 20-30ткм (судя по форуму).
http://kaptur.club/threads/postoronnij-zvuk-pod-kapotom.426/page-93#post-206114 и прочие посты уважаемого "коллеги по владению Каптюром".

Опросник в шапке по моему разумению подтверждает эту теорию, 2 л АКП (навскидку 70-80% "стайл") и 1.6 CVT сильно выделяются по кол-ву жалоб.

Так к слову: уже научился в пробке на 100% определять Каптюры с CVT, выхлопная труба у них при удержании тормозом (явно на D) трясется этак не по-детски, даже немного смешно Все таки схема выхлопа без гофры - это зло.