Каптур.Клуб → ГБО на Рено Каптур

Любое оборудование будет хорошо работать если установщики знают что делают...

 

причины есть соответствующие. Друг на новом паджерике сунулся к местным газ ставить, накрылся катализатор из-за бедной смеси и под замену радиатор кондея. По этому хочется вникнуть в тему. На старых жигулях карбюраторных мне умудрились на установке вообще б/ушный редуктор воткнуть, вот смеху было когда снимал крышку а болты со стружкой выходили от перетяга.

 

Бывает так что установщик машину откалибровал и отправил с концами.... Это называется конвейер. По хорошему после калебрации садишься с клиентом и катаешься с ноутом для коррекции карт. Спустя неделю повторяешь процедуру. Форсунки и редуктор прикатываются за неделю необходима подстройка. В этом случае каты не горят.

 

скажите, я правильно понимаю что для калибровки необходим правильный сканер? при мне штук 5 разных сканеров подключали установщики и они показывали полную чушь, вынужден был поехать к диллеру и оригинальный реношный сканер лишь показал правильную картину, в теме данного форума про диагностику и програмирование я выкладывал скрины. Или можно калибровать только по газоанализатору?

 

Если есть желание приезжайте в гости! Всё покажу и расскажу! Покатаемся на каптуре, устроим тест драйв на газу. Сброшу все настройки и с вами вместе всё настроим.

 

Олеган, а Вы вообще настоящий? Вам уже несколько раз Объяснили, что сканер не может показывать неправильно. Он может показывать, а может не показывать. И ВСЁ!!! ОН ТУПОЙ СОВЕРШЕННО! ОН МОДЕМ!!

 

Угу, если б всё так просто. Вон Олеган желает себе комплект за 35 руб воткнуть, а я уже только железняк на сороковник набрал. И далеко не лучших. Вот поверьте старому дурню- хороший комплект с качественной инсталляцией рублей на 70 потянет.