Каптур.Клуб → Уговорите меня взять Kaptur!

Да дизель неплохо . Но дизельный вроде дороже бензинового .

 

Короче, если возьмешь Каптур у тебя будет два варианта: Первый либо будешь радоваться и кататься в удовольствие не жалея о потраченных деньгах, второй - будешь жалеть,что не купил дастер и все равно ездить на Каптуре. А Если не купишь Каптур- есть только 1 вариант - не будешь ездить на Каптуре.

 

При одинаковой комплектации дороже всего на полтинник.
Если годовой пробег больше 20-ти тыщ. км., то это самый разумный вариант.

 

Есть один минус, который лично меня сильно напрягает - объем бензобака.
Двухлитровый внедорожник, солидная машина, и такой откровенный пр..б! Как достало уже каждые 350-400 км на заправку заезжать. Тут я абсолютно не понимаю инженеров. Это что, чтобы клиренс не испортить чтоли?
Была альмерка у меня, машинка небольшенькая, но и у нее - ажно 60 литров! Привык однако раз в 700-800 км заправляться.

 

У Каптура кардан мешает бак сделать больше .

 

На дальняк придется с собой канистру возить.

 

Проще на заправку заехать, их уже как грязи по трассам

 

А у некаптура почему-то не мешает
И кстати, как с баком у переднеприводного каптура?

 

Баки одинаковые .

 

У нас есть еще участки где 300 км нет заправок.