Каптур.Клуб → Недостатки/неисправности АКПП на Каптуре

У моего база клиентов есть .
Он по ней смотрит , всё у него чётко .
Шился ещё раз (в течении года , бесплатно) .
Он глянул и дату первой прошивки сказал , я её и сам конечно знал )))
Думаю и у других - базы клиентов.

 

У меня от Паулюса, и у жены от Паулюса)

 

Думаю, что с момента прошивки Серёгиного Каптюра прошивок сменилось дофига и более.
SVV и его дилеры заливают прошивку согласно пожеланию клиента. Если по прршествии времени что-то не устраивает, можно бесплатно перезалить другую.

 

Как ведёт у Вас коробка? Начал замечать не большие пенки при переключении.

 

Добрый вечер, форумчане!
Есть пара вопросов.
Недавно столкнулся с такой интересной штукой, как горело предупреждение (сообщение), в сопровождении с сигналом, на панели приборов о включенном режиме "Р", хотя селектор КПП (вариатор) только перевел в режим "D" и при нажатии на педаль газа звучал сигнал об предупреждении.
1. Кто-нибудь замечал у себя подобное?
2. Есть-ли догадки по данному случаю у кого-либо что это такое?

 

Есть догадки:
1. Вы поехали с незакрытой дверью;
2. Сообщение было не о включённом режиме "Р", а о том, что этот режим надо включить.

 

Есть очень неприяный пинок при торможении ,скорость 15 кмч когда со 2 на 1 перекключает. Причем не всегда и с чем это связано пока не ясно.

 

Бывает иногда. И также бывает толчок при переключении с первой на вторую, когда в пробке едешь, то есть на малых оборотах. Поэтому в пробке ставлю эко режим, становится заметно реже. Я не думаю, что это неисправность, скорее особенность работы данной коробки. Кто-то чипует, говорят становится лучше

 

В Пежо 308 была такая же коробка, работают одинаково, толчек при переходе с 1 на 2 и включении задней. Здесь даже помягче кажется

 

При торможении намного неприятней . При разгоне не так напрягает.