Каптур.Клуб → Посторонний звук под капотом

Её и на P без всяких тормозов невменяемо трясёт на прогретой машине, и ещё где-то там дребезжит при этом под днищем

 

Попытка №2 записать звук, я отчетливо слышу, надеюсь и другие услышат. Включите субтитры, так будет понятнее.
Появляется только после 60км/ч, на любой скорости начиная с 3-й. Звук слева спереди.


ЗЫ: вдогонку вопрос - при заводе бывает у вас в самом начале схватывания мотора звук металлического бряцанья, будто какую то трубу что то задевает, именно в 1-ю секунду.

 

Да, есть небольшое дизиление, на повышенных оборотах, но оно мне даже нравится)

 

У меня такая же комплектация все звуки точно такие же. Езжу уже 1,5 года и перестал обращать на них внимание. По-моему, тарахтение и "дынь" производятся цанговым соединением выхлопной трубы и выпускного коллектора: тарахтит из-за просечки газов, а дзинь - встаёт на место остывшая выхлопная труба.
Кроме этих звуков на видео слышен свист - это, скорей всего, передние диски трутся о колодки.

 

Да, у меня оба этих звука есть. Я их игнорирую. Игнорировать "бдздынь" на старте легко, а вот треск слева-спереди получается только с некоторым напряжением, мызычка погромче помогает.

По "тарахтению" - навряд ли. У этого "звука спереди-слева" есть четкая реакция на выжим педали сцепления, и нет никакой реакции на газ.

 

Писал не раз , повторю )))
"Бздынь" - пропал !!!

 

Т.е. это естественные звуки для каптюра или все же их быть не должно?

У меня реакция на газ есть. На круизе когда идет постоянная подпитка топливом этого тарахтения почти нет, стоит сбросить газ, но продолжать ехать на скорости и сразу появляется этот звук. Сцепление да, выжал и тоже звук пропал.

 

Если так реагирует на газ, то, скорей всего, это шестерни коробки притираются. У меня первые пол-года был слышен рокот, сейчас через полтора года завывание.

 

Тоже с этим мучаюсь, достало ппц. ОД послал нафиг, мол шумометр запредельного шума не показал и значит проблемы нет, но на всякий случай подвесили машину и стетоскопом всё прослушали на скорости - с их слов всё в порядке.

И что интересно ни кто точно не знает от куда этот звук. ОД говорил что у них есть какой то прибор с кучей контактных микрофонов которые навешиваются на агрегаты и позволяют локализовать звук но пока дело не дошло

 

Да, с дизилением/пердением понятно - сочленение с выхлопной. Сразу после ТО1 после отстоя машины в течении 2 ночей появился плавающий (усиливается/стихает) звук типа блум блум, появлялся несколько раз на холодную, в области ремня генератора, теперь пропал. Прям не машина - а квест по поиску какой-то...( До этого была лачетти корейской сборки с салона 8,5 лет откатал, проблем не было от слова - СОВСЕМ. Скоро форум - дом родной станет)