Каптур.Клуб → Детали внешнего тюнинга для Рено Каптур от "КАРТ"

Здравствуйте. В Челябинске у нас представителя к сожалению нет. Мы можем предложить вам вариант с условием что при любом раскладе (подходит\неподходит) вы оставите отзыв на форуме:
вы делаете заказ, мы отправляем и если все ок, то все так и оставляем, если нет - вы отправляете нам обратно накладки (за наш счет, а мы вам возвращаем средства потраченные на приобретение и доставку. В данном варианте в итоге вы ничего не потеряете (кроме времени)).

 

Доброго времени !
Вариант абсолютно приемлемый !!! Чего,чего,а времени предостаточно.
Единственное препятствие - финансы. Теперь смогу сделать заказ не раньше 4-5 июня.
Если,до этого срока наша договоренность в силе - я согласен - отзыв + фотоотчет.

 

отлично, договорились. Когда будете заказывать в магазине, в комментариях к заказу укажите про нашу договоренность ссылкой на эту страницу, чтобы мы вспомнили ситуацию.

 

Артём , и все кто ставил накладки на дверной проем, подскажите пожалуйста ,вы отрывали стальные накладки которые там приклеены или по верх приклеели, пластиковые накладки

 

вот Гарди писал на эту тему - http://kaptur.club/threads/detali-vneshnego-tjuninga-dlja-reno-kaptur-ot-kart.220/page-56
а в нашем варианте их вообще не было.

 

Хром накладки снимаются без проблем , феном прогреваем скотч и срезаем леской , после клеим хром накладки сверху пластика , соответственно нанеся новый 3М скотч .

 

Я оторвал-они никикчемные по сравнению с пластиковыми, по функционалу

 

Да я всё прекрасно понимаю что пластик закрывает весь проёме, мне главное было узнать надо их отрывать или нет. Александр дал полный ответ мне.

 

Пришли накладки в дверные проемы. Приклеил, смотрятся шикарно и функциональней чем обычные хром накладки, т.к. закрывают намного больше площади. Единственное чем не очень доволен, это тем что приходится клеить скотч на накладки самому, с моими трясущимися руками это было проблематично=) Получилось как бык поссал ( извините за грубость) =) Но даже так держаться они крепко. Фоткать не стал, уже много фоток есть. КАРТу спасибо!

 

Знаем что непросто (сами пробовали), но мы считаем что так правильней потому что:

1. скотч наклеенный в условиях производства наклеен при определенной температуре, вы когда ставите деталь приклеиваете ее при другой температуре и тут получается что тот слой который получил лучшие для себя условия будет "сильнее" и при неизбежной "подвижности " пластика (влияние температуры) тот кто сильнее быстро победит в свою сторону. Если ставится на кузов и наклеивается на деталь в одних и тех же условиях, то тут стороны примерно равны и "бороться" они могут долго, или все сразу отклеится (что будет говорить о не соблюдении требований для установки). Для того чтобы приклеилось хорошо нужны 3 условия: хорошее обезжиривание, температура около 30 (так чтобы наверняка) температура склеиваемых поверхностей, хороший прижим скотча.

2. проверить качество детали на производстве можно, а прочность соединения приклеенного скотча проблематично.

3. при отклеивании детали все вопросы к устанавливающему то есть к самому себе. При наличии кучи отзывов что стоит и все ок, человеку проще обьяснить что нарушена технология, а не ты .....

Мы считаем что так будет и правильней и честнее