Каптур.Клуб → Обороты двигателя

Вариатор и так старается поддерживать оптимальные обороты двигателя, так что не смешайте ему работать!

 

Наверное. Так у старого атмосферного дизеля, как и американских бензинок с большим объемом, крутящий момент уже с 1500-1700 чувствуется, а не с 3000-3500. А на маленьких турбированных турбоямы чувствуются, но потом начинает тянуть.

 

Обратил сегодня внимание, что обороты поднимаются до 1100-1200 при включении обогрева лобового с вентилятором. Мало того, чувствуется усиление тяги - сильней приходится давить на тормоз при стоянке, когда автомат в D. Не очень это нравится.

 

А летом кондиционер будет обороты поднимать . На Дастерах с 1.6 моторами это очень чувствуется . Доходило до того что на обгоне надо кондиционер отключать . А ели и еще на холодную гидрачем покрутить то и еще обороты поднимутся.

 

Ездил летом, включенный кондей не ощущается ни коим образом, по крайней мере на 2.0.

 

На 2.0 не заметно , а вот на 1.6 на форуме по Дастеру много тем.

 

У меня 2.0 и кондей не работает. В Питере сегодня -6 и сильный снегопад. А вот обороты возрастают. Не кажется это нормальным.

 

Печка работает и не забываем у нас климат контроль , он своей жизнью живет.

 

Да, кстати у меня у одного такой шумный климат ??? Выставляю 23 градуса и авто, и шумит вентилятор не слабо.

 

Попробуйте включить ЭКО.