Каптур.Клуб → ГБО на Рено Каптур

А вот тут поспорю. Кто сказал, что у редуктора гидравлическое сопротивление ниже, чем у печки? Собственно, стандарты 16 и 19 и приняты для того, что бы редуктор по возможности меньше шунтировал радиатор. И как Вы правильно посчитали, сопротивление редуктора выше в полтора раза.
И вот теперь давайте посчитаем-возьмём два резистора. Допустим 6 ом(радиатор) и 9 ом(редуктор). Включим их и последовательно и параллельно. Подадим одинаковое напряжение и посчитаем, какая мощность рассеется на на каждом из резисторов в каждом случае.

 

Это самое главное. Насколько я на данный момент имею понимание, пока нет в гугл плее программ в которых заложены пиды именно Рено Каптюр, по этому если не использовать сканер Рено Клип, пока есть только один путь-самому сгенерировать для Торк про csv файл именно с родного эбу. А Обд кар доктор и у меня стоял-но показывал совсем другие циферки нежели Торк после установки родных пидов с базы Рено клип 1.66. Не подумайте что доколупываюсь, просто мысли в слух и не более того. Кстати, идея. Если выложите скрин Ваших измерений напряжения 1 лямбды-я сопоставлю со своим графиком и сразу будет видно, правильно ли Ваша программа читает коррекцию смеси. У меня в пике 0,7 В оно, в среднем 0,3-0,4 Вольта.

 

Я так понял, Вы обсчитали пример на резисторах и ужаснулись. Впечатляет, правда? И потому решили вновь утверждать, что потребитель с более тонким шлангом имеет меньшее гидравлическое сопротивление? Смело. Я не говорю про теплообмен в данный момент, это отдельная песня. Я говорю про энергию потока и ограничение оной из за уменьшения сечения трубки. И Вы всерьёз считаете, что чем ниже скорость потока в радиаторе, тем он отберёт больше тепла? Браво ещё раз.

 

скажите, Вы последовательно с печкой редуктор поставили или паралельно?

 

Как и все люди- параллельно.

 

у меня последовательно

 

Может кому пригодятся пиды сгенерерированные мною для корректной работы Торк про. Надо распаковать архив в папку extendedpids и в самой программе добавить новые пиды, по идее без разницы какой объем движка, пиды одни. В пирене я просто модель kaptur так как выбирал перед генерацией.

 

Я не буду однозначно утверждать, что это хуже или лучше. Просто мне это представляется неправильным. И вообще это спор без победителя. Тут только практические замеры могут что то показать. И ещё настораживает, что практически никто последовательно не врезается.

 

Блин, а ведь не правильно выразился. Естественно, он оберёт тепла (т.е. охладит теплоноситель) больше. Но при этом отдаст тепла воздуху при прочих равных меньше.