Каптур.Клуб → Зап.части для ТО и их каталожные номера

Французская секретность))

 

Приобрел фильтра вот такой фирмы , качество неплохое , воздушный 500 р салонный 580 руб.

 

Собираюсь заменить свечи. И вот вопрос: стоит или нет менять прокладочки впускного коллектора и дроссельной заслонки. Вроде, они силиконовые/резиновые, т.е. усадку не дают. И если нужно, подскажите их номера.

 

Дим привет, куда пропал)) А по свечам помог бы да двигатель у мну другой. У нас все проще: отсоединил питалово и выворачивай свечи))

 

У вас то да! А у нас (1.6), видимо, рукожопый инженер создавал движок изрядно обкурившись! Я перематюгался, когда дело дошло до 26т.км. и пора задуматься о свечах.
А насчёт пропал... Так это ж хорошо - значит проблем с авто не было ))))

 

Дим сам себе противоречишь)) Если проблем с авто нет , то нормальные инженера его создали)) Ну а свечи и их замена, это должна быть проблема ОД на ТО-2. Наше дело как минимум 2 или 3р (кто как настроен) в год им деньги принести и не париться

 

Если бы 2или 3 рубля было б. А то заоблачные цены, ещё ехать к ним надо и время там терять. Так то у меня руки из плеч растут и мне самому интересно в авто поковыряться. Вон масло каждые 8-10т.км. меняю. И свечи поменяю.

 

Ну если так, уговорил. Правильные руки это не плохо, глядишь детям на мороженное с экономишь)) Я из-за гарантии пока буду твоей противоположностью, а вот на счет поковыряться в авто (имел 3 УАЗа я видать на ковырялся), что по проще сам конечно еще делаю))

 

Ну с моржаком вы меня четко подъ*бнули )))))))

 

Дим я и на ты не обижусь. Нее, так у нас один инженер говорил на одной работе (как то запомнил), я без злого умысла ели что. Если что пользуйся)))