Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

Прикольно! Игорь, ты сейчас, серьёзно?

 

Про что? Про кофейную гущу? или про диагностику?
Про обе вещи серьезно.
1. Про гущу кофейную.
У нас как обычно бывает. Одни как что -- бегут к дилеру, вторые никуда не бегут.
Первые, прибыв к дилеру, решают проблему. Так или иначе. Выносят мозг производителю, ищут проблему . Оставляют машину на ночь / день / неделю / катают мастера по трассе, чтоб зафиксировать проблему, снимают все на видео. Пишут претензию, вплоть до замены авто, как было в теме про жер масла в моторе 1,6
Вторые же, что делают, они монотонно "бомбят" форум и срут в каментах задавая вопросов не в тему / в тему / не по теме, лишь бы как-нибудь оно само заросло после советов форумчан, которые порой не знают что советуют...
И так продолжается до того " ну я до ТО доезжу, а там к дилеру поедууууу...покажу, послушаю что скажуууут..." и потом начинают все по кругу... с вопросами " ты чО серьезно щас..." и др.
2. Диагностика --это такая спорная вещь, и вы за нее должны или платить, или решить это по гарантии, значит проблема если есть - надо ехать и решать ее , пусть не одним днем, и писать претензию, о том, что авто в силу обстоятельств ОПАСНО для эксплуатации

особенно для жизни владельца, раз такие симптомы...
Не можете решить самостоятельно - пусть сервис решает , а не каменты на форуме.
Возможно это программный касяк, возможно это часть какого-то сбоя одного какого-то блока. Если ошибки на приборке горят - диагностика КЛИПом покажет что и где... Просто так ничего не происходит.
На предыдущее сообщение Вы мне поставили "спасибо", или "лайк", как там щас модно... типа согласен, что или гадать или диагностику делать, а после этого такой вопрос про "серьезность" задаете...Я удивляюсь.
Вы сообщение о проблеме написали 20 мая. Сегодня 30-ое. Проблему решили?

 

Не мыл да и по лужам большим не ездили . Под капотом сухо . В данном случае информация с форума о "плохом контакте" решила проблему. Пока полет нормальный . Думаю работа дилера свелась бы к тому же . Хотя если что то подобное повториться надо будет обращаться к официалам. Авто не глохло , просто затратили при заводке .

 

Коменты на форуме в какой-то степени и помогают решать самостоятельно .

 

Про серьезность я спрашивал от того, что машина прошита SVV.
Про "Спасибо", да, спасибо, т.к. считаю тебя опытным и адекватным.

Теперь о проблеме.
Пытаюсь решить, пока самостоятельно, т.к. проблема плавающая. То есть, по приезду к ОД, они просто разведут руками и скажут, что проблемы нет.
Да, я писал о плохом контакте - это ошибка. Контакты в порядке.
Писали тут про всплытие данной проблемы только в теплое время года. Я машину купил 31 октября, то есть по теплу эксплуатирую сейчас впервые. Первое, что приходит в голову, перегрев ЭБУ. Да, он теплый, как впрочем и все что находится под капотом. Заколхозил вентилятор обдува ЭБУ от компа с забором воздуха из под днища авто. В минувшее воскресенье двигатель уже стабильно опять заглох, как только была превышена скорость в 110 км.ч. После остановки сразу проверил температуру ЭБУ, она ниже температуры тела, он прохладный. Проблема не в перегреве. Тогда почему она не возникала с октября по апрель? Загадка.
Стал грешить на прошивку от SVV. Но тут выясняется, что проблема выскакивает и у авто с заводской прошивкой.
Пока как то так.

 

Вот. Интересно.... Прямой путь в SVV. Откатать на СТОК, и пробыывать далее ездить. Я Вам писал про машину Дениса *СНС*, у него после прошивки такой похожий касяк вылез. Он откатил на СТОК и проблемы больше нет. И никакие контакты он не трогал

 

По всей вероятности у вас проблема все таки от прошивки . Думаю , что совет от Кубика очень правильный .

 

Спасибо и Игорю и Вячеславу!
Да. Склоняюсь именно к версии с прошивкой, я написал об этом. Пытался вычислить проблему методом исключений и пришел именно к этому.
Но, проблема существует и на стоке. Как описывает Вячеслав свою проблему, у меня в точности было так же, дальше хуже, двигатель просто глохнет.

 

Я бы у себя не назвал это проблемой , конечно если это не начнет переодически повторяться . Предполагаю что у меня все таки " контакт " . Тьфу три раза .

 

В начале я тоже думал именно так.