Каптур.Клуб → Бензиновый двигатель F4R 2.0 (143 л.с.)

В будние дни из города не выезжаю, на скорости до 80 проблема ни разу не всплывала.
Только на трассе.

 

Успакоил

 

Попробую в субботу по трассе погонять , посмотрим.

 

Извини, не хотел расстроить.

 

Если чипа нет,а есть сига,то скорей всего там косяк.
А без чипа и сиги,первый на форуме. Покрайней мере,я не слышал.
С чипом,лично мне всё ясно.
А вот без него,надо искать:бенз,катушки,свечи...

 

Бенз уже исключил , ездим на том же. Катушки - свечи не исключаю , возможно капли воды ( с форсунок ? ). Будем искать причину по мере ее наступления , пока полет в норме . Конечно плохо когда что то случилось и прошло , и не знаешь что было , что делать что бы этого не было .

 

Ну, 100 пудово,не контакт!

 

В пятницу днем перечиповался у Виталия (svv). Проблема ушла полностью! 3 дня гонял машинку на разных скоростях до 150, все хорошо! Стабильно хорошо! Может, чуть медленнее стал разгон в диапазоне 75-85, ну показалось, правда, в горку и груженый. Впереди шестидневка, по городу сильно не разгонишься, но все же.
Огромное спасибо Виталию за оперативное решение данной проблемы!

 

Коллеги, добрый день! Заметил у себя интересную штуку и решил поделиться ) При интенсивном разгоне на второй передаче в районе 2700-2800 оборотов на пару секунд происходит провал. Заметил я это по звуку: разгон, обороты повышаются, звук нарастает и при достижении вышеуказанных оборотов звук перестает нарастать и чувствуется, что машина перестает разгоняться, а затем через пару секунд снова обороты идут вверх и машина ускоряется дальше. В момент провала по тахометру видно, что падают обороты на 200 примерно (у нас такая разметка обортов, что точно сказать нереал ). Все сток, АКПП. Было у кого? Есть идеи как лечить?

 

На механике своей такого не замечал..
Но, поведение тяги конечно странное..
Что то наверное программно так..Немного живет своей жизнью..
Это наверное связь электронной педалью газа и с заслонкой воздуха..