Каптур.Клуб → Топливо.

Я сегодня ехал 170 по Ярославке. При 4000 об мин. С расходом 10 л. И под педалью еще вагон места. Может так дизель?))) Вот и будете тошнить сотку в правой полосе за такими же керосиновыми фурами.

 

И это с кондиционером. И АКПП. Ну кому чего от жизни надо.

 

- Ну уж точно, не 170 гонять по нашим дорогам! - Я не представляю, где нужна скорость, более 130-140, которые достигаются разве, что при обгонах. На такой крейсерской скорости - далеко не уедешь
Посмотрите ролик в Ютюбе, если сами не пробовали, как едет Дастер дизельный - тошнить, это яно не про него
Я, если честно, сам скептически был настроен, на 1.5л. дизелёк. А по факту, наш 2.0 мотор, не произвёл после него, никакого впечатления! Да, сейчас, после чипа и ДДУ по интереснее стока, но фраза - "...а дизель так может?" - тут вообще не уместна! У меня квадратный кирпич Пежо, с 131л/с дизелем 2.2 , легко 140 идёт! Просто я ТАК - не езжу, не считаю нужным для себя и техники, которая должна приносить деньги, а также для безопасности себя и окружающих. Если вам плевать на окружающих, на себя, на свою технику - гоняйте хоть 200...
... Надеюсь, если что, не в меня прилетит ...

 

Трасса Дон, пустые платные участки, ровные, если там камер конечно нет. Ну и конечно обгоны фур, они часто идут на 120. А 130-140 у дизеля - расход лошадиный будет. Люди и по 200 ездят на Черное море.
Больше 140 комфортно ехать по левой полосе на такой трассе. Сзади тебя никто не догоняет, а те кто спереди - перестраиваются правее. На дизеле в левой полосе делать нечего, на дастеровском.
Ну и мешалка тоже не для всех.
И дизель не экономит, он дает взаймы. И топливо дорогое, и сам движок дороже, и чаще и дороже обслуживание. И продать бу бензин проще чем бу дизель.

 

вы это немцам скажите. У них трассы есть, где в левой полосе если медленнее 150 едешь - тебя оштрафуют.

 

Ну сравнили, с немцами... Их культура езды, по безлимитным автобанам, годами выработана!
А я каждый день, в реальности езжу, ТУТ и с ЭТИМИ людьми! Когда любой, не глядя, перед тобой на обгон может вылезти! Не-не-не! Не убедил! У НАС, так гонять - очень опасно!!!
Остальные рассуждения, человека не ездившего на дизеле, из разряда - "...что-то слышал"
Моя дизельная Ауди, А4 1.9 110л.с. ехала 140-150 крейсерская скорость. По старой М4, когда платки не было ещё, мой результат был, почти 15 часов до Москвы, из Архипо-Осиповки , 1500км. Ни до, ни после, больше так не езжу и считаю неразумным и опасным
Средний расход той поездки - 4.85л/100км.
А вот "кирпич" Пыжик - да, тот после 100км/ч - "уходит в запой", что при нынешней цене солянки уже актуально!

Вот защищать механическую КП Каптюра - не буду... Как мне показалось, на Дизельном Дастере, она идеальна (именно по передаточным числам) это и журналюги подтвердили, на тестах! На Каптюре, я , за 11000км, так и не приловчился идеально переключаться, с большим трудом и напрягом избегают рывков при переключении, вплоть до третьей
Может потому, что каждый день, на Пыжике езжу, а за руль Каптюра, сажусь не часто... Моторика выработалась...

Про продажу, тоже миф! Те кто любят дизеля, ищут только их и покупают ИХ
Особенно большие внедорожники - их подержанными, берут уже те, кто не готов 20-ку 95го заливать на 100км.

 

Вроде как в Германии сейчас обратная тенденция - вводят ограничения на автобанах.
Да и в принципе слабенько выглядит единственный в мире пример, приходящий в голову. Это скорее исключение, а не норма.

 

Вот Вадим теперь и у настакие цены

 

Сотка - 51.40

 

Красиво смотрится, порог в 50 резко перешли, вот только 47.70р был