Каптур.Клуб → Вопросы владельцев-новичков

Друзья, вопрос у меня тревожный. У меня 1,6 CVT. Пробег 1200 км.
При полной остановке авто после движения в спокойном режиме возникает звук "пиииууу" секунды 2-3. Как будто, какая-то быстрокрутящаяся деталь, до этого раскрученная останавливается. Звук не громкий, но неприятный.
Подъехал к дилеру, вышел мастер - прокатились. Да, звук есть. Он ушел в глубины ремзоны выяснять что это у опытных)) мастеров. Вышел, говорит - это номально - гидромуфта при остановке издает такой звук.
Мне это не кажется нормальным, т. к. при тест-драйвовой поездке на таком же авто никаких посторонних призвуков не было. Я бы на это точно внимание обратил.
Было у кого-нибудь такое?

 

У всех оно есть. Усилитель руля. Это нормальное явление для Рено )
Короче, дилер вам в общем-то не врёт. По крайней мере в данном случае.

 

Понятно, думал это с вариатором связано.
А как вообще должен фиксироваться руль при стоянке?
Двигатель заглушили, руль повернули на несколько градусов и защелкивается? Как на всех остальных автомобилях, которые выпускают в мире?
У меня вообще не фиксируется.
Или у Рено какой-то свой особый путь?

 

На Стайле фиксируется.

 

и на Drive тоже.

 

Методом исключения осталось не много - Лайф. Может на на первой комплектации не запирает, но что-то не вериться. Сейчас уже на всех авто вкл и наш автопром запирается))

 

Замок активируется через несколько секунд после того, как заглушишь авто и откроешь дверь. Т.е. надо заглушить, открыть дверь, подождать и потом защелкнуть руль.

 

Спасибо, теперь понятно )))

 

Сейчас по ТВ в программе драйв показывают форд Куга . Ведущий с улыбкой показал как открыть капот . Честно говоря , по мне , так это маразм . У меня к каптюру есть "притензии" но такой глупости у нас на каптюре нет.

 

Не расскажете да?