Каптур.Клуб → RAV4 2018-2019

тигуан технически отстой. как и весь ваг современный. а по дизайну он уже наскучил

 

Технически?))) ВАГ?)))
Сказочник, Роман, сказочник )
Увидел две муфты и всё, кабздец, таёта внезапно вознеслась на вершину технической мысли )))

 

Таки интересно будет сравнить. То, что он лучше текущего RAV4, спорить уже наверное мало кто будет. Ну, если мифическую ломучесть оставить за скобками

 

дизеля их сраные, ломучие роботы всем известны
при мне у ауди ку7 в пробке взорвалась система охлаждения, и кипящий антифриз вылился на асфальт. такого даже на жигулях не было
щас вот директора ауди посадили по дизельгейту. у них еще и экология фальшивая

 

Чот никакой связи...
Хочется за коробки и дизеля... ну так посмотри на дизель Крузака. Сам можешь найти на драйве или ютубе или ещё где. Бывали случаи, когда человек из салона до дома на новой таёте доехать не смог. Загугли по Хайлендеру, машина расыпается. А шестиступенчатый автомат, КЛАССИКА! например, на таёте камри с двигателем 3.5 не переваривает нагрузку и ломается.
Да и, ещё раз, это имеет не очень много отношения к инновациям и технической мысли.
Что за привычка всё сводить к сравнению надёжности, да ещё и неудачно. Хотя бы называйте вещи тогда своими именами. И живите уже настоящим, а не прошлым и прочими байками. А то вон на дорогах до сих пор можно встретить Пассаты лет 20 от роду, тоже ездят, ни черта им не делается.

 

дизеля не конек японцев. для себя они делают гибриды. а дизеля, эти канцерогены - для гейроппы

 

а ты предлагаешь внешность сравнивать. так вот тигуано имхо урод.

 

в сизо директор ауди по твоему далекое прошлое?

 

При чём тут внешность и сизо? Ты ж за технику говорил. У вага она более продвинутая. Это факт.
Чаще ли она ломается, вкусовщина и вопросы уголовного преследования это совсем про другое.
А так-то по определению чем сложнее механизм, тем выше вероятность отказа. Но опять же ты говорил не об этом.

 

чем какая?