Каптур.Клуб → Клиренс Renault Kaptur - 204 мм. Достаточен ли?

да, но и коробка адаптируется... если правду говорят что это так))))

 

Сегодня вечером тестдрайвил автомат и между делом дай думаю задам вопрос манагеру правда ли коробка адаптируется)) так он на меня как на дурачка посмотрел...типа А ТЫ ЧТО ЛОШАРА ЕЩЕ И СОМНЕВАЕШьСЯ?!! к слову машина очень понравилась хоть и прокатился километра 3 всего...половина из них в пробке на ленинградке,но и это время не потратил зря...собирал с разрешения менеджера ямы и ухабы на обочине)) уловил мимолетное чувство некой приятной вседозволенности

 

Я когда дастер тестил с акпп, тоже спрашивал про коробку. Манагер говорит, нет не адаптивная. Акпп на каптуре такая же.

 

кругом обман...как жить дальше))

 

менеджер тоже об этом говорил что не адаптивная когда я тестил каптюр !

 

Вообще, честно говоря, слабо понятно, что значит "адаптивная". Спортрежим - понятно, но его у Каптура нет, вроде.

 

На лансере тоже была четырехступка акпп, но адаптивная. Подстраивается под стиль езды.

 

Каким образом подстраивается?

 

Как правило, реакцией на нажатие педали газа

 

На счёт динамики 4-ступной АКПП. Меня удивляют критики, которые говорят, что коробка устарела. Дескать ставить надо 6-ступную. Они вообще смотрели, в чём разница 4-х и 6-стпупных АКП? Там всего-то укороченная первая и чуть повышенная 6-я. А 2-я, 3-я, 4-я и 5-я передачи это ровно то же самое, что 1-я, 2-я, 3-я и 4-я на 4-ступке. Ну и как это повлияет на динамику? Это на экономичность влияет, а не на динамику. Например, при кикдауне 6-ступка сбразывает не одну-две передачи, как 4-ступка, а две-три. То есть разгоняет машину ровно на тех же самых передаточных числах, что и 4-ступка. При всём при этом замечено, что 6-ступки менее надежны, чем 4-ступки. Оно вам надо?
Или может быть я чего-то не понимаю?