Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Она везде лучше. По мне.

 

да коробка влияет на процесс. механика отвлекает, это опасно. момент теряет между переключениями.

 

вы когда-нибудь на автомате ездили? в чем мазохизм, расскажите мне, я посмеюсь)))) кстати, как у вас круиз рабоиает на механике)))? в горки там всякие на трассе)

 

Да что Вы говорите! Прямо все на МКПП глохнут на переключениях каждый раз.

 

зачем? этот древний (и хорошо) автомат прекрасно едет 170-180. Лично я катался так. А больше и не надо.

 

ну чушь ведь пишете, не понимая работы АКПП.

 

От чего отвлекает?

И что? Как-то не мешает. А вот на Каптуровской АКПП, скажем, когда нажимаешь на газ, а получаешь провал, потому что коробка, видите ли, решила переключиться, - это несколько напрягает.

 

я в песке не ездил, но ездил в сугробе по фары. Рыхлый снег. Всё гребёт, всё едет. С хрена ли он в песке не ехал бы?

 

Ездил на тест-драйвах. Причем на разных типах, за исключением роботов с одним сцеплением. А так - классику, вариатор, ДСГ пробовал.

Уже рассказывал, чем мне не нравится АКПП. Сколько можно повторять?

У меня его вообще нет.
А так - ставят его на механику, в том числе адаптивный. Наверно, работает.

 

да похоже не знаете, раз сравниваете передаточные числа МКПП и АКПП, не учитывая наличие у последней гидротрансформатора, и похоже не зная как он работает. Давайте посоревнуемся в крутую горочку задом заезжать, тогда и посмотрим у кого какие "передаточные числа". Запасное сцепление сразу прихватите с собой