Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Так и не понял, чего тут выясняют..

 

Рассмешил

 

Чётко управлять тягой приятно везде. А не чувствовать себя на компьютерном симуляторе автомобиля, как на АКПП.
Пробки - есть, конечно, куда без них. Накатом - ездить неправильно, не езжу так. На предельные обороты... С чего ты взял? Ни разу ещё до отсечки не крутил. Тормозные накладки - не экономлю специально, но пока ещё заводские стоят. Ну и - да, не устают. Правая - немного устает между газом и тормозом. На АКПП, наверно, сильнее уставать будет. Там чаще приходится между газом и тормозом перемещать ногу.

 

Четко управляются тягой движки большой кубатуры и с маленькими оборотами..
Вот там крутящий момент просто зашкаливает..
Сейчас такого нет..

 

Может быть. На таких не довелось ездить.
Но и 1.6 с МКПП управляется весьма достойно. Он же с АКПП... Ну, передвигаться на этом можно, но не более.

 

Смешно это читать при наличии электронной педали газа))

 

Это Вы о чём?

 

Про "четкое" управление тягой с помощью электронной педали

 

У Вашего автомобиля, может, и электронная, а у моего - нет.
Впрочем... У Йети - электронная? Я писал выше про кардинальное отличие в управлении тягой у Йети с МКПП и Тигуана с АКПП на близких по параметрам моторах. И, наверно, с электронной педалью.

 

Да поняли мы уже, Саня, что ты на АКПП ездить не умеешь )