Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Не напрягает абсолютно.
Зато с АКПП - жмешь газ, машина еле едет. Жмешь сильнее - аналогично (так понимаю, коробка перешла уже на 2-ю, обороты низкие, тяги нет почти). Жмешь дальше, тут коробка "спохватывается", видимо, скидывает передачу вниз, машина резко ускоряется, начинаешь ловить тормозом... Ну её, такую езду. Устанешь тут...
Ну и писал уже, как на тесте Каптура в ответ на нажатие газа получил провал в разгоне. Вместо ожидаемого ускорения. Психологически неприятно.

 

Я уже писал - у меня всю жизь были авто на ручках, к автомату как то не особо и относился.
а щас на варике просто кайфую и в пробках и при опережении и при обгонах, реакция быстрее намного.
на трассе при обгонах всегда адреналин у меня плещет, сердце раскачивается до 180 ударов, даже на форде со 150 лошадями, а щас на варике реально просто спокойно еду и не нервничаю ни грамма, даже если расстояние молниеносно сокращается.

 

Вам силы наверное не хватает на газ жать)) Либо что-то не так с координацией движений

 

Да, в принципе, на МКПП недолго поехать-то. А протормозить на чём угодно можно.

 

бред сивой кобылы! спокойно жмешь - спокойно разгоняешься, резко жмешь - ну да, мозги думают секунду а потом резко ускоряют движок, но это не стандартный режим работы, только для экстренных случаев, типа обгона, перестроения

 

На МКПП проблем нет. А на АКПП - что выходишь в соседний ряд, нужно ускоряться, а это происходит далеко не сразу.

 

там у педали газа наверное токо два режима - отпущена и в пол, другого не предусмотрено )))

 

Однако движение начинают позже чем обладатели акпп

 

Значит, АКПП - для Вас.

 

Либо у него нестандартная педаль газа с двумя положениями - ВКЛ и ВЫКЛ))