Каптур.Клуб → МКПП vs АКПП

Дааааа с горками , проблемы были великие ((((

 

Так это,как раз, после механики обычно случается - по привычке левой ногой ищешь сцепление и привет носу от руля)))

 

А вот представь, какого было водителем работать на нём, целый день в жару по городу возле мотора перегретого(((

 

То что после механики, это не считается)))

 

Саш ты как читаешь Ясен пень что и на АТ попадают, но заглохнуть на перекрестке в момент трогания можно только на МКПП, АТ этого не допустит. Ты еще скажи что ни разу не глох))

 

Если даже и заглох, то это значит что ты и с места не стронулся))) Нет? На Каптюре на 1 передачи вообще без газа ехать можно.

 

Так год то какой, тогда и масло автол только было в лучшем случаи. Сейчас ситуация немного поменялась, при чем в лучшую сторону))

 

А Санек на Каптуре ездит)) в общем Миш в общем

 

Больше моментов когда не хватает мощности мотора в совокупности с туго думающей коробкой, надо резко например ускорится нажимаешь на газ, а там провал и привет со встречки, так что спорный вопрос по поводу аварий. Одно дело мощный мотор и современный коробас, что вместе даёт тебе резкое ускорение.

 

Дима разве я осуждаю автобус, было его время, только вот пенсионный возраст ему тоже продлили.