Каптур.Клуб → Ручка распределния потока воздуха (не климат) заела.

Сегодня поменяли этот тросик был немного согнут ходил, поставили новый так же заедает когда с лобовухи в другое положение меняешь просто печаль

 

Тот же случай. Заклинила ручка переключения потока воздуха в положении "поток в фронтальные сопла". Обратился к ОД ТТС г.Альметьевск, сказали тросик под замену, если еще раз повторится, то блок управления под замену, говорят, что конструктивная ошибка - не хватает какой-то пружины, которая должна помогать переключать заслонку распределения воздушного потока. Тросик пришел, вчера поменяли. "Крутилка" работает, но также подклинивает. Думаю скоро придется обращаться повторно.

 

К

Когда с лобовухи переключаешь - бояться нечего, тросик работает в натяг, а вот когда с фронта в ноги переводишь, то стоит быть аккуратными и нежным, тросик работает в обратную сторону и может согнуться, что у меня и произошло.

 

А что его разогнуть никак? Только замена?

 

Ж

Жесткость потеряна, все-равно согнется в том же месте

 

Ну вот и произошло ожидаемое: второй раз согнулся тросик, как ты нежно не старайся его переключать, он все равно гнется. Записался на прием к официалам в ТТС, но теперь уже в Набережные Челны, а не в Альметьевск. Во вторник будем посмотреть какой вердикт они вынесут: тупо тросик менять, или же блок с заслонкой...

 

Вы когда переводите заслонки направления потока , выключайте вентилятор и "нахально" не крутите колёсико тогда эту проблему можно избежать. Эт конечно гарантийный случай но думаю что не много удовольствия доставляет к ОД катать .

 

За один раз жёсткость не потеряется .Другой вопрос выровняешь ли ровно чтобы не было бугорка. Но по своему опыту скажу что выровнял уже довольно много тросиков и если получилось устранить проблему почему он согнулся то всё отлично работало дальше .
На Каптюре ,как я понял, это поток воздуха который затрудняет переключение .
Короче или учитывайте это или катайтесь к ОД , выносите им мозг и ищите правду.

 

От исправленного тросика толку как от козла молока. Нормально все я переключал, на 1ой скорости вентилятора, в городе (не на трассе при сильном потоке воздуха), в общем заслонка была не нагружена воздушным потоком. В общем был я у ОД ТТС в Набережных Челнах: провели диагностику через лючок в бардачке, вынесли вердикт - замена тросика вместе с блоком, заказали, сказали в течении 10 дней позвонят. + заменили все стойки стабилизатора по кругу (люфтила одна, но согласно их какому-то письму регламентровано менять все). Новые отличаются размерами, (у них сёдла шаровых пальцев меньше по диаметру), надеюсь они будут надежнее старых. А то уже третья стойка залюфтила, пробег 41000. Ну ладно, не по теме уже я. В общем ждемс, люблю я этих ребят из ТТС г.Набережные Челны ))

 

Нежнее некуда было, согласен, нет ни желания, ни времени кататься к ОД. Но здесь без вариантов - специально погнуть тросик злого умысла не было.