Мою дождевой водой. Т.е вода мягкая. Система такая у меня сделана, с крыши гаража в бочку, избыток снова на улицу. Шампунь Hi-Gear. Взял его по обзору https://www.zr.ru/content/articles/748432-test-sredstv-dlya-beskontaktnoj-mojki-tolko-bez-ruk/ Штатные пенники все худые, заказывал из Китая. Что то типа https://ru.aliexpress.com/item/Snow...2ecd-4659-b108-c1d8d50c21a0&priceBeautifyAB=0. Никакими тряпками не пользуюсь. Налета нет.
Паутинка в любом случаи останется, протирать все равно (замшей, фетрой или эко замшей) приходиться. У человека Фокус 6 лет ни разу сам не мыл только на проф мойках (типа бесконтактная), весь в паутине. Перед продажей можно глубокую полировку сделать, конечно накладно( в последний раз элемент 500р стоил), поэтому или частично или весь, но для продажи оно этого стоит(я про вид)
Сегодня погода сжалилась и произошло открытие сезона в мужские игры т.е. помыл машинку К5 (еще на мелкой гоняю правда), ну и заодно коврики из домика)))
Народ, заметил такую неприятность. Как ни вытирай машину, все равно в зеркалах остается вода, которая вытекает во время езды. В итоге выезжаешь с мойки, вроде чистый, а доезжаю до дома и все двери в пятнах-брызгах. В автосалоне ОД сказали это у всех Каптуров так и не только. Кто как с этой проблемой борется? А то лето фиг с ним, тряпкой протер и поехал дальше. А зимой? Замерзнет и прощай электропривод?
Она слабо помогает в данном случае, вода сочится из корпуса зеркала. Но попробовать конечно можно. Просто за это дополнительные деньги берут.
У меня и на других машинах так было. Какое-то время, да, вытекает вода из щелей корпусов зеркал. Я почти забил на это. Раньше пробовал просто ждать: выехал из ворот мойки, остановился/припарковался и ждёшь, когда вода из зеркал вытечет. А зимой когда замёрзнет Про электроприводы, честно, не знаю. Вы про складывание или регулировку? Просто складываю зеркала я редко, а на предыдущих машинах электропривода складывания вообще не было. А регулировка... ну настроены уже однажды зеркала и всё, я не трогаю регулировку. Да и проблем вроде не замечал.
И про то складывание и про регулировку. Пользуюсь постоянно. Припарковал - сложил. На трассе зеркала ставлю как положено, въезжаю в паркинг немного опускаю, чтобы колеса было видно. Ну и т.д.
Мне кажется это лишнее. Вообще никогда после первичной настройки ни на одной машине зеркала не трогал - как минимум их подстройка и, главное, возврат в привычное положение занимают слишком много времени. Как Вам удается их при каждом въезде в паркинг регулировать - для меня вообще загадка. Но еще большая загадка "зачем", ибо я честно не понял выгоды. Складывание зеркал да, использую часто, что бы в узком дворе гиперасы вождения не посносили. Вроде как никак на зимнюю мойку они не реагируют. Ну и как бы мне кажется, что производитель должен учитывать такие моменты. Кстати, а Сергей (Campan) так вообще автомат на складывание поставил - и ничего пока не отвалилось
Да есть, с оплатой за все по отдельности. Продуть замки одна цена, плюс резинки вторая и т.д. Чесных мойщиков сей час найти сложно. Сей час даже доп функция "антижук" появилась, жуков отмывают за доп плату. А не оплатишь, выйдешь из мойки со следами от мух. И т.д., в итоге цена мойки возрастает до неприличного. А в самомойках нет продувки, либо нужно выезжать, ехать к пылесосу и не факт что он работает на подачу воздуха. Что интересно, в автосалоне Рено, в Калуге, при ТО-0 мне бесплатно за пять минут машину отмыли так как ни в одной мойке не отмывали, при том что приехал я к ним подзасратый конкретно, да еще со старыми пятнами, которые не смог отмыть. На вопрос как? Ответили: а мы шампунь разбавляем как положено, вот он и отмывает все за один проход! Так и с этой продувкой. Вот и интересно, кто нибудь заморачивался на эту тему здесь? С замками проще, купил баллон для продувки компа, после мойки сам все продул, силиконом пролил и можно ехать спокойно. А вот на зеркала боюсь этого баллона уже не хватит.
