Каптур.Клуб → Веста Кросс

Варик хотят ставить только с масложорным Н4М. Так что надо успевать купить вазовский мотор. Если кому-то актуально.

 

- но сейчас там робот.

 

Но не всем нужен автомат. А даже этот робот многим кажется вменяемым, особенно если не воспринимать его как гидротрансформаторную коробку, а учитывать, что это автоматизированная механика.

 

Вестовского робота матерят за низкую надежность и за отсутствие "ползучего" режима.

 

Так то оно так, но не все)) Сосед со ржавой чепырки пересел в бомжгранту ужись как он её полоскает. Хотя если логично думать должен радоваться))

 

Надежность - да, хотя ВАЗовцы говорят, что допилили, внедрив другую сцепу. Равно как и ползучий режим, влив другую прошиву.

 

Режим вроде внедрили, а с надёжностью везде примерно одинаково

 

Всё одно и тоже 1.6 не жрёт 1.8 примерно также http://kaptur.club/threads/maslozhor-dvigatel-1-6.643/ Прошу заметить ВАЗ хоть что то делает с этой проблемой, что делает Рено? Кнопку отключения ЕСП ВАЗ установил моментом, где обещанная кнопка на Каптюре?

 

Дима, тебе назвать или сам вспомнишь людей на форуме кто Каптюр поласкает. Дима вот предложи ему обмен на чепырку, он ведь откажется.

 

В свежем "За рулём" есть интервью с бывшим директором ВАЗа. Говорит, что в планах оснастить Весту гидромеханическим автоматом.