Каптур.Клуб → Чип тюнинг от SVVMOTORSPORT

Продаю ноу-хау: делается прошивка "для стенда" снимаются показания, машина перешивается на прошивку "что б ездила"
P.S. Не верю я этим стендам. Верю попе (своей) и опыту эксплуатации (лучше чужому )

 

Лукавишь Артём, про этот косяк ещё зимой писали в этой теме. Это данный пользователь только дошёл до этой проблемы. Была бы у вас база данных всех ваших клиентов, кому что вы поставили, обзвонили бы всех, договорились и обновили. Без лишнего шума и гама.

 

условия выхода данной проблемы у всех разные. если бы все своевременно и точно рассказывали об обстоятельствах, мы бы быстрее нашли причину и решили проблему.

 

вам про Фому, а вы про Ерему.

 

справедливости ради, завод Рено тоже делал косячные прошивки. И надо четко отличать чей это косяк.
Допустим стояла стоковая прошивка без данной проблемы (1я, но там возможно зимний нежданчик был), перешили на чип, сделанный на основе ИСПРАВЛЕННОЙ ЗАВОДСКОЙ для зимы (у который версия SW другая). Полезли ошибки. Скорее всего нельзя просто так взять и сменить прошивку на другую с новым номером версии SW в идентификаторах (там замешаны гарантия, вин номер, дата выпуска, реакция на подключение внешних устройств и хрен знает что еще). Но этого и дилер скорее всего не знает, возможно даже не знал сразу завод. А мы хотим чтоб тюнеры знали. Ага.
У меня зимняя прошивка сделана индивидуально заводом для меня. В -25 запускалась с пол-оборота. Вот так. А просто взять и поставить последнюю заводскую прошивку с новыми идентами - гарантированно дает ошибку. И Рено знает об этом, но массовых отзывов машин 2016-начала 2017 годов нет. Надеются что зим холодных не будет, или на то что люди в Краснодаре живут. Новые машины идут конечно с новой прошивкой, которая для них родная. А вот для старых надо дорабатывать. Но мало кому доработали как я вижу.
А есть еще промежуточная версия. 0277 кажется. Там зима исправлена, но говая ошибка появилась. Потому и вышла третья прошивка. Тут надо знать что у тебя стояло.

 

Небольшой пример. Прошился человек почти год назад. (Евро 5). Затем приезжает прошиться под ГБО (посчитали это за обновление) , перед этим меняет свечи на якобы иридевые. Все это совпадает с прошивкой под гбо. Лезут ошибкии по всем блокам и т.п. Перепробовали потом кучу версий и т.п. , пока не вышел на новые иридевые свечи. Которые к слову сказать реальных пропусков не давали. Просто гирлянда на приборке. Причем можно было проехать не одну сотню км, до проявления.Вернули обычнын свечи, которые у меня завалялись после первого ТО. Все Ок. Время убухали.
Ребят всякое бывает. Машинки свежие, прошивки свежие. Не все сразу.
А по факту и деньги отдавал после возврата на сток и в минусе был.

 

Ни кто не спорит, тем более клиент тоже прям вот так не бузит. Но ведь проблему то решать надо и не по принципу сам дурак и мы тут для тебя стараемся.

 

И так продолжение ... писать не мог раньше-костыль повредил (руку). И так после последней прошивки проехал порядка 2000 км. Проблема мною описанная ушла полностью. Личное мнение что устраивает - тяга точно лучше чем на стоке, нет пердежки (троения) на холодную, коробка помягче переключает. Что не устраивает - более требовательна к бензину, в жару под 30, и особенно в пробке стучат пальца и бывает детонация (бенз 95). В жару лью 100 или поллитра ацетона на бак и усе. Да и самая лучшая прошивка по динамике, та которую мне заливали 2 раз, но к сожалению она также косячная по отношению к моей машинке. Вот бы ЕЕ Виталий допилил под нашу машинку с моей версии прошивки.

 

Чем и занимаюсь. Вся проблема в том, что данные траблы вылезли спустя год полтора.