Каптур.Клуб → Вышла из строя коробка механика, 2литра

Добрее, млять, надо быть. Объяснить человеку, почему невозможно вращение в обратную сторону. Затроллили, загнобили, заклевали, засмеяли... взрослые люди, широкие добрые русские души.

 

В школе надо было учиться, а не ...

 

Ну кто там спец по раскрутки движков в обратную сторону..есть подвижки\???

 

Мама.... хто это....

Предлагаю взять сей вопрос в свои руки

 

Из школьной программы по физики 8 класс
Устройство и принцип работы двигателя внутреннего сгорания
Он состоит из цилиндра с поршнем, клапанов для впуска топлива и выпуска отработанных паров и коленчатого вала, соединенного с поршнем. Разберем, как работает двигатель внутреннего сгорания на основе простейшего одноцилиндрового движка.

Во время первого такта сквозь топливный клапан впускается горючая смесь бензина и воздуха. Поршень двигается вниз.

На втором такте поршень двигается вверх, сжимая эту смесь, отчего она нагревается.

Третий такт: сжатая смесь поджигается электрической свечой, и энергия от этого небольшого взрыва толкает поршень вниз, приводя в движение коленчатый вал. Энергии толчка достаточно, чтобы коленвал, вращаясь по инерции, приводил в движение поршень при последующих тактах.

И наконец, на четвертом такте, сквозь второй клапан отработанные газы выталкиваются поршнем из цилиндра. Как видно, только один из четырех тактов рабочий.

Для равномерного вращения вала и увеличения мощности совмещают на одном валу четыре цилиндра таким образом, чтобы во время каждого такта один из цилиндров был в стадии рабочего хода. В таком случае они равномерно и последовательно вращают коленвал. Восемь, двенадцать и более цилиндров применяются уже исключительно для увеличения мощностидвижка.

 

И для чего эта простыня...

 

Вдруг для некоторых (@Flor174) это открытие.)))

 

Сережка...
Для сегодняшних "грамотных" это ни ачом!!!!