Каптур.Клуб → Топливо.

экстрим в принципе нафиг надо постоянно лить. Такие бензы для отмывки топливной системы. Просто 98ой бы найти. Кстати 98 не бывает летний и зимний - один состав всегда.

 

До тюняжки 98 в - повер от Шелл лил, а после 95 Экстрим, примерно одно и тоже потяги, но чутка экономичнее))

 

московский 95 G-drive тоже детонил при резком старте, д и каких то преимуществ на нём я не заметил в сравнение с обычным 95 на Роснефтью

 

Думаю если только моющие присадки добавляют, ну как вариант при хорошей сгораемости чутка меньше расход(сейчас может херню сгородил) и все. Ну и ценник как же без него)))

 

а кто нить лил на РН 95й Пульсар?
92й Пульсар вроде не плох(про расход)

 

shell vpower обещает за 4 заправки полную очистку системы

 

От РН 95 понравился при заправке на всём маршруте из Волгограда в Москву по М6 туда и обратно, учесть что цена у РН на тот момент была самая одекватная по сравнению с остальными. Пульсар был в этом компоте. Нормально едет, лучше чем на Газпроме 95. Роснефть решила не останавливаться с замесом топлива и выпустило в московском регионе Пульсар 100. Якобы улучшенный 98, для современных форсированных двигателей. К слову современный наш 2,0 не подходит.)) вот ссыль на новость https://m.lenta.ru/news/2018/08/13/rosn_pulsar/

 

Ну тогда на Фабии система питания двигателя, как у кота яйца блестят Потому как не 4 запрfвки? а с мая 17г заправляюсь у них 98 V-Power. До этого только 95 Экто от Луки))

 

Разочарован бензом от Роснефти на трассе М2 Москва Орёл лучше бы брали там где и РН на М6 заливает. Расход такойже но нету приемистости у двигателя. В самом Орле удивила цена на Лукойл АИ100 48р а за 5 км до неё на везде в город первого салюта Орёл на Газпромнефти АИ98 стоил 51, с копейками.

 

Кто заливал 98-й, ну или типа 100-й, есть ли разница с 95? По идее, на 98 расход должен быть чуток поменьше и динамика порезвей. Не?
Зы. Щас лью 95 экто лукойл