Каптур.Клуб → MrNB-Ektb: 2.0 МКПП Style 4WD B&W

В Белоруссии чистые дороги, но много птичек. Каюсь, шел 140+, птичка пробила сетку, пришлось то, что от неё осталось, выковыривать в лесу между Лепелем и Чашниками. "Птичку жалко..." (с), но ещё более жаль было бы себя, одиноко смотрящего вдаль с перегретым двиглом и пробитым радиатором.

 

Вот и я о том же

 

После дороги в 600 км по нашей степи, на сетке штук 30 саранчи. На скорости 130-140 удар от нее будет существенным. Радиатор не пробьет, конечно, но будут вмятины на пластинах

 

Ну уж нет! Пусть троит, пусть катушка мокнет. Или при этом ОД мне тоже споёт шедевр "у всех так" и "это конструктивная особенность"?!

 

Хотя да.... Я вот припоминаю радиатор Форда предыдущего, так там (правда за 8 лет) соты были замяты просто как будто по ним доской били....

 

Дык и у меня первая сетка, но на половину. Вопрос: за чем завод сразу не ставит эти сетки? Ответ чтобы ОД заработал не принимается))

 

Чтобы авто стоил разумных денег.

 

Да ладно, тут обсуждают вона чё твориться на дрогах и саранча и птицы)) это получается очень серьезно, а тут цена вопроса 500р сетка и при сборке еще +1500р О каких разумных ценах речь если я покупал за 1 175т.р ну не уж то за 1 177т.р я не купил, тем более повторюсь не шуточные случаи бывают без них))

 

Дорого... SET00001 по стольнику в розницу... в опте завода дай бог 50 руб будет...

 

Ну тем более если дешевле)) А на счет фото про Шкоду, дык в мае когда майский жук летает еще хлеще, вооще все дальнобои в трупиках жуков)) И ни чего. Думаю это все можно смыть, а вот кирпич и птичку уже сложнее))